摘要:“海纜運(yùn)行監(jiān)控一體化”平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)舟山電網(wǎng)輸電海纜多方位、多技術(shù)手段的立體化監(jiān)控,滿足對(duì)海纜運(yùn)行區(qū)域防外力破壞的監(jiān)控要求。同時(shí),平臺(tái)能屏蔽各種因素引起的誤報(bào)警,有效提高報(bào)警的真實(shí)率,也為海纜瞭望臺(tái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值班創(chuàng)造了條件。
7月15日,記者來(lái)到舟山供電公司生產(chǎn)基地,想通過(guò)海纜監(jiān)控鏡頭,看看臺(tái)風(fēng)過(guò)后的出海船只,是否會(huì)對(duì)海底電纜安全運(yùn)行帶來(lái)新的隱患。8時(shí)許,在海纜監(jiān)控中心,兩名工作人員正目不轉(zhuǎn)睛地盯著整堵墻大小的顯示屏幕。循著他們的視線,記者看到顯示屏上有很多條或?qū)嵒蛱摰木€路,還有一些移動(dòng)的點(diǎn)。
“線路代表著什么情況?現(xiàn)在情況如何?”記者忍不住問(wèn)了起來(lái)。聽(tīng)到提問(wèn),工作人員吳淞波扭過(guò)頭來(lái),指著屏幕介紹起來(lái)。原來(lái),實(shí)線表示海底電纜的敷設(shè)位置,而虛線則表示從此到實(shí)線位置的范圍是海纜保護(hù)區(qū),不允許船舶拋錨;移動(dòng)的點(diǎn)則是船只的位置,只要把鼠標(biāo)點(diǎn)在上面,就能看到詳細(xì)的記錄,包括船號(hào)、屬地、航速等,當(dāng)船只低于正常航速即將拋錨時(shí),系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)。
“臺(tái)風(fēng)期間情況怎樣,有沒(méi)有發(fā)生故障?”記者又拋出幾個(gè)問(wèn)題。另一名工作人員鄭巍說(shuō),雖然回港避風(fēng)的船只很多,但都沒(méi)在禁錨區(qū)停泊,而且他們?cè)诤@|監(jiān)控中心進(jìn)行密切監(jiān)控,在瞭望臺(tái)也加大值班力量,人防技防全部到位,未發(fā)生一起外力破壞事故。
“我們已經(jīng)成功化解了數(shù)百次錨損危機(jī),哪怕是在臺(tái)風(fēng)期間,海纜也都安全平穩(wěn)運(yùn)行。”鄭巍自豪地說(shuō)。
鄭巍的自豪感來(lái)源于他們研發(fā)的“海纜運(yùn)行監(jiān)控一體化”平臺(tái)。該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)舟山電網(wǎng)輸電海纜多方位、多技術(shù)手段的立體化監(jiān)控,滿足對(duì)海纜運(yùn)行區(qū)域防外力破壞的監(jiān)控要求。同時(shí),平臺(tái)能屏蔽各種因素引起的誤報(bào)警,有效提高報(bào)警的真實(shí)率,也為海纜瞭望臺(tái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值班創(chuàng)造了條件。
鄭巍說(shuō):“可別小看了‘海纜運(yùn)行監(jiān)控一體化’平臺(tái),這可是高科技的結(jié)晶。”平臺(tái)上安裝的高清透霧日夜型海纜視頻監(jiān)控設(shè)備,可穿透黑夜或濃厚云霧探測(cè)目標(biāo),準(zhǔn)確定位高速運(yùn)動(dòng)的物體,探測(cè)距離最遠(yuǎn)可達(dá)5千米。安裝了該監(jiān)控系統(tǒng)后,監(jiān)測(cè)范圍是以前的3到4倍,黑夜里4千米左右的距離,不僅能清晰發(fā)現(xiàn)船舶,就連船員用打火機(jī)點(diǎn)煙的細(xì)節(jié)都一清二楚。
此外,該平臺(tái)還結(jié)合國(guó)內(nèi)監(jiān)控報(bào)警領(lǐng)域里最先進(jìn)的電子海圖、光電感應(yīng)、熱成像視頻監(jiān)控、雷達(dá)監(jiān)控、警示標(biāo)志遙測(cè)、圖像智能分析、智能語(yǔ)音等設(shè)備或系統(tǒng)的功能和技術(shù),實(shí)現(xiàn)各自功能互補(bǔ)和系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。
全時(shí)段監(jiān)測(cè)
在做好海底電纜監(jiān)控的同時(shí),舟山供電公司在城市電纜監(jiān)測(cè)方面也有著獨(dú)到經(jīng)驗(yàn)。
7月10日,高溫?zé)崂崩钡刂丝局飞綅u城,昔日需手持外測(cè)溫儀走街串巷進(jìn)行人工巡視的方啟明,此時(shí)正坐在清涼的監(jiān)控室里,認(rèn)真地盯著他們研發(fā)的“城區(qū)電纜接頭故障在線監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)”屏幕。
“要密切監(jiān)視行政線1號(hào)監(jiān)測(cè),剛已發(fā)出預(yù)警信息,如果再升溫就要通知運(yùn)檢人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查看核對(duì)了。”方啟明對(duì)一起值班的浙江岱山縣供電公司配電運(yùn)檢中心員工余國(guó)峰說(shuō)道。
“好的,目前溫度還穩(wěn)定,一旦發(fā)生"異動(dòng)",就得馬上去現(xiàn)場(chǎng)。”余國(guó)峰隨即答道。
“滴滴滴……”方啟明話音未落,就見(jiàn)屏幕出現(xiàn)“行政線1號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)檢測(cè)值溫度報(bào)警”紅色對(duì)話框,“小余,行政線1號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)溫度異常,馬上通知工區(qū),要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查。”
“已經(jīng)匯報(bào)完畢。”余國(guó)峰掛斷電話后,和方啟明密切關(guān)注報(bào)警點(diǎn),看其溫度是否還在上升,以備隨時(shí)匯報(bào)。
同時(shí),岱山縣供電公司配網(wǎng)運(yùn)檢中心立即組織力量趕赴現(xiàn)場(chǎng),準(zhǔn)確找到1號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。經(jīng)紅外成像儀檢測(cè),發(fā)現(xiàn)該接頭溫度已達(dá)97攝氏度。施工人員隨即對(duì)該線路進(jìn)行負(fù)荷轉(zhuǎn)供,安排搶修人員對(duì)故障點(diǎn)做出更換電纜中間頭處理。
這邊,在監(jiān)控中心的方啟明將行政線正常使用后,系統(tǒng)獲得的數(shù)值和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫?cái)?shù)值進(jìn)行對(duì)比,得到正常數(shù)值后,和余國(guó)峰相視一笑,露出了滿意的笑容。
“采用智能手段就是不一樣,那塊區(qū)域只出現(xiàn)十分鐘不到的停電時(shí)間,還能提前告知客戶進(jìn)行主動(dòng)搶修,在以前那是不可想象的。”故障消除后的方啟明終于放松下來(lái)。
“可不是,被動(dòng)搶修總是不如防患于未然"的主動(dòng)避險(xiǎn)。”簡(jiǎn)單交談后的兩人,再一次進(jìn)入狀態(tài),認(rèn)真監(jiān)視全島的電纜設(shè)備。