危險(xiǎn)品運(yùn)輸監(jiān)控平臺(tái)確保運(yùn)輸安全

　　"浙H01247裝運(yùn)的是四氯化碳，目前已進(jìn)入寧波市。"4月24日7時(shí)，巨化集團(tuán)公司汽車運(yùn)輸有限公司市場(chǎng)配置部衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GNSS）監(jiān)控員毛夕輝，指著電腦屏幕上的一個(gè)紅色箭頭對(duì)記者介紹說(shuō)。屏幕的切換中，該公司數(shù)十輛正在運(yùn)送危化品的車輛的圖像，清晰地出現(xiàn)在眼前。

　　隨著我國(guó)公路貨物運(yùn)輸量的快速增長(zhǎng)，危化品道路運(yùn)輸事故時(shí)有發(fā)生。其中對(duì)危化品運(yùn)輸車輛監(jiān)管的缺失成為事故發(fā)生的重要原因。由于車輛管理采用車籍地管理方式，各省市監(jiān)控平臺(tái)各自獨(dú)立，無(wú)法實(shí)現(xiàn)平臺(tái)間的信息共享，造成無(wú)法對(duì)外來(lái)車輛進(jìn)行監(jiān)控；危化品道路運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管涉及交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)家安監(jiān)總局等多個(gè)部門(mén)，現(xiàn)有車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)多數(shù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)多部門(mén)之間信息共享，無(wú)法實(shí)現(xiàn)多部門(mén)聯(lián)合監(jiān)管與執(zhí)法。而全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用，以及GNSS的推廣，有效地解決了這些問(wèn)題，對(duì)危化品運(yùn)輸安全起到了積極的促進(jìn)作用。巨化集團(tuán)公司就是通過(guò)運(yùn)用GNSS，全程跟蹤和監(jiān)督管理危化品運(yùn)輸?shù)幕て髽I(yè)之一。

　　據(jù)介紹，由交通運(yùn)輸部組織建設(shè)的全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)于2010年4月投入運(yùn)行。2011年，為更好地促進(jìn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)，交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)家安監(jiān)總局、工信部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》，明確要求必須為危化品運(yùn)輸車輛安裝符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》，并接入符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》的監(jiān)控平臺(tái)，進(jìn)入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。企業(yè)作為安全監(jiān)管的責(zé)任主體全面負(fù)責(zé)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作，企業(yè)應(yīng)保證所屬車輛接入符合該《要求》的監(jiān)控平臺(tái)，并及時(shí)向上級(jí)監(jiān)管平臺(tái)傳輸定位數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)上傳的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、實(shí)效性。企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)準(zhǔn)確、完整地錄入車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料、車輛技術(shù)檔案信息，記錄車輛行駛情況等信息。

　　日前，記者從全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控信息服務(wù)網(wǎng)得知，目前已有17.5萬(wàn)輛危化品運(yùn)輸車輛接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。進(jìn)入該系統(tǒng)的危化品運(yùn)輸車輛，該服務(wù)網(wǎng)可以清晰地了解到它走在什么地方；如果車輛出現(xiàn)事故，能第一時(shí)間知道車主是誰(shuí)，具備什么樣的經(jīng)營(yíng)范圍，承運(yùn)的是哪一類的危險(xiǎn)品貨物；進(jìn)入全國(guó)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管的車輛走在哪個(gè)地方，不僅其所在的企業(yè)能夠看到，當(dāng)?shù)毓芾聿块T(mén)的監(jiān)管平臺(tái)也能明確其所在位置，并將相關(guān)信息向當(dāng)?shù)亟痪D(zhuǎn)發(fā)，以便形成公安和交通的監(jiān)管聯(lián)動(dòng)和監(jiān)管合力。

　　據(jù)了解，各省市近幾年也開(kāi)始在危化品運(yùn)輸車上大力推廣GNSS。上海2009年元旦頒布實(shí)施《上海市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用和管理規(guī)定》，要求危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛一律按規(guī)定配置GNSS；江蘇提高危化品運(yùn)輸車輛GNSS覆蓋率；寧波化工區(qū)內(nèi)危化品運(yùn)輸車輛GNSS覆蓋率達(dá)100%等。

　　有關(guān)專家介紹，往后GNSS車載終端將要升級(jí)換代為3G型，不僅能夠監(jiān)測(cè)到危化品運(yùn)輸車輛的行駛路徑，還能通過(guò)監(jiān)控平臺(tái)實(shí)時(shí)影像傳輸，監(jiān)測(cè)到具體的細(xì)節(jié)，誰(shuí)在駕駛、牌照號(hào)、裝載貨品名稱、質(zhì)量、運(yùn)行速度等一系列信息，還可以通過(guò)監(jiān)測(cè)中心與駕駛?cè)酥苯訉?duì)話，提示其安全駕駛，嚴(yán)防駛?cè)虢袇^(qū)域或發(fā)生超速；基本完成危化品道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化和信息化管理體系建設(shè)。

　　據(jù)了解，在交通運(yùn)輸部的嚴(yán)格管理下，具有危化品運(yùn)輸資質(zhì)的化工企業(yè)的運(yùn)輸安全意識(shí)正在逐步提高。

　　擁有215輛（臺(tái)）營(yíng)運(yùn)車輛的巨化汽車運(yùn)輸有限公司，為保證24小時(shí)對(duì)外出車輛的現(xiàn)場(chǎng)即時(shí)監(jiān)督跟蹤，對(duì)GNSS和3G數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)維護(hù)，通過(guò)衛(wèi)星定位儀和車載信息系統(tǒng)，隨時(shí)對(duì)危化品車輛的行駛車速、行駛線路進(jìn)行全程跟蹤和監(jiān)督管理。

　　新安化工公司也加強(qiáng)了GNSS實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的管理和使用，嚴(yán)格控制車輛超速行為，規(guī)范駕駛員操作行為，防止違規(guī)行車。

　　寧波市鎮(zhèn)海區(qū)金洋化工物流有限公司化工運(yùn)輸車輛目前已經(jīng)全部安裝使用了GNSS，并結(jié)合3G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在車輛上安裝了視頻監(jiān)控終端，經(jīng)過(guò)一年多的試運(yùn)行，證明確實(shí)能大幅提高化工運(yùn)輸車輛的本質(zhì)安全。

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