智能交通系統,這是目前猶如明星一樣的熱門話題。隨著國民經濟的飛速發展,城市人口日益膨脹,機動車輛急劇增加,城市交通運輸的壓力越來越大。無論是發達國家還是發展中國家,這一瓶頸都已經嚴重地影響了城市的綜合發展。政府和相關部門對此高度重視,已將智能交通系統建設列入國家重要發展計劃中,并作為未來交通建設與發展的優先領域予以重點支持。發展智能交通是依靠科技進步,以提高效率和效益為核心的集約式交通發展的模式,實現對交通資源的充分利用和交通環境,特別是城市交通環境的不斷改善,實施社會經濟的可持續發展戰略,保障交通運輸的健康發展將起到巨大的促進作用。其中大力發展公共交通,可以吸引出行量,改變人們出行方式,減少路面的交通流量,緩解甚至解除讓人堪憂的交通擁堵。本文主要是對公交系統運營的信息化、智能化進行簡要的分析。
目前,城市公交總的發展方向是提高智能化水平、服務水平和車輛行駛的安全性,增強公交行業的管理效率和贏利能力。
公交運營信息化的意義
中國移動總裁王建宙認為“物聯網”就是依靠裝置在各類物體上的電子標簽(RFID),傳感器、二維碼等接入方式,通過接口與無線網絡連接,從而給物體賦予智能,實現人與物體的溝通和對話,同時也可以實現物體與物體的溝通和對話,即俗稱M2M。公交車載信息網關收集車內各種信息,并發送和接收信息到服務器群。公交車載信息網關與公交車載信息網關之間、公交車載信息網關與服務器群之間的信息交互,是典型的公交車物聯網。
通過智能調度和信息管理,可以排除安全隱患,加強企業對車輛的調度控制,使得調度過程有據可依;大大降低司機的勞動強度,減輕勞動負擔,節約勞動力;提高公交運行效率和服務水平。同時,還可以使乘客享受更為豐富多樣和準確的信息服務。
公交運營信息化的另一個重要作用是業務智能(BI:BusinessIntelligent)的應用,BI是企業決策支持的核心組成部分。業務智能就是要將企業生產經營中產生的海量數據進行深度挖掘,幫助管理者理解生產經營的推動力量和認識環境發展的趨勢,發現資源利用的薄弱環節,使企業的生產經營能持續改進。公共交通智能化調度管理系統是公交信息化系統的重要組成部分,是提高公共交通服務水平、吸引出行量的必要手段,體現了一個城市的現代化交通管理水平,是解決交通問題的重要措施之一。
簡述公交運營信息化
公交運營信息化包括智能調度和信息管理系統。智能調度是公交生產經營的核心階段。信息管理是公交運營的結果體現,它不同于一般意義上的企業ERP系統,而是具有ERP靈魂的公交專業信息管理系統。公交企業需要海量數據的收集、存儲、實時分析和科學決策。簡單照抄、照搬通用ERP系統只能使得電子化公交的運行手續更加繁復、效率更加低下。
為滿足公交行車計劃、配車排班、現場調度等日常業務需求,智能調度系統按照自動報站、實時監控、安全管理、服務質量而設計,實現公交業務統計決策,支持精細化管理。
智能調度系統應具備的主要功能是:
公交運營管理信息系統采用計算機、網絡、數據庫和IC卡等先進技術,為公交企業提供一套對公交相關運營數據和運營指標進行收集、統計、分析、存儲的信息管理系統,使得公交企業領導和各部門可及時得到所有的企業運營數據。主要包括:線路基礎信息;車輛基礎信息;員工基礎信息;分公司、停車場管理;運營計劃;智能調度;安全運營;運營車次與里程;燃料;車輛維修保養;物資倉庫;運營收入與運量;員工業績工資計算;公交IC卡;客流統計分析;綜合數據指標統計分析。
公交運營信息化需要強大的技術支撐
要想實現以上各先進功能,就需要在設計具有強大的技術支撐,這樣才能安全、可靠的實現運營的智能化。主要有以下先進技術:
1.設計功能強大的數據采集、數據收發的車載網關。
2.車載網關具有多傳感器接口,能夠實現模擬數據和數字數據的輸入。
3.車載網關應使用多種先進的定位技術,包括全球定位、陀螺定向、蜂窩基站、移動通信室內分布技術、路旁短距離無線技術,具有高精度移動定位能力。
4.每車配備一張SIM卡,保證移動通信鏈路的認證通過。
5.使用3G、LTE、4G蜂窩技術,建立穩定可靠高效移動數據無線傳輸鏈路,高速移動環境下,承載100Mbps高速數據流業務。
6.傳輸數據離開移動通信網絡后,應選擇簡單高效的計算機網絡傳輸鏈路,繼續下一階段的傳輸。
7.建立高效的服務器群拓撲結構及進行快速數據存儲和索引。
智能公交運營系統應具備以下的特點:
公交運營信息化系統,可以使公交企業各項運營數據和管理流程形成全面的閉環系統,能夠提高公交企業工作效率和管理水平,為提高企業決策的科學性、及時性提供保證,是發展智能交通解決交通問題的主要方向。相信通過智能技術的發展以及各相關部門的重視,我們的城市交通會越來越美好。
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