澳大利亞應用智能交通技術(shù)緩堵經(jīng)驗簡介

        智能交通技術(shù)可以挖掘交通系統(tǒng)潛力，提高運輸效率，保障交通安全，促進節(jié)能減排。澳大利亞是世界上最早應用智能交通技術(shù)的國家之一，早在上世紀七十年代就建成了其第一套智能交通系統(tǒng)。其實踐證明，在交通控制、公交優(yōu)先和車輛監(jiān)控方面應用智能交通技術(shù)，可以有效地監(jiān)測、調(diào)控交通系統(tǒng)，從而緩解交通擁堵。

一、交通控制

1．最優(yōu)自動適應交通控制系統(tǒng)

        該系統(tǒng)通過大量設(shè)在路上的傳感器以及視頻攝像機實時獲取道路車流信息。同時，通過幾千輛裝有ANTTS電子標簽的出租車與設(shè)在交叉路口處的詢問器通話，可以計算每輛出租車的行駛速度，進而分析道路網(wǎng)的交通運行情況。

2．遠程信號控制系統(tǒng)

        交通控制與通信中心（TCCC）不僅使用最優(yōu)自動適應交通控制系統(tǒng)進行交通信號燈控制，還與其它系統(tǒng)協(xié)同進行事故檢測和信息收集發(fā)布工作。其中較重要的是交通撥號系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過普通的電話線，連接到50個偏遠的受控交通信號燈，監(jiān)測這些信號燈的狀態(tài)并調(diào)控其參數(shù)。

二、公交優(yōu)先

        道路信號系統(tǒng)的公交優(yōu)化子系統(tǒng)，通過與微機交通控制系統(tǒng)相互作用，可保證公共汽車到達路口時總保持綠燈，還可以參考公共汽車運行時間表，使晚點車輛獲得優(yōu)先行駛權(quán)。

三、車輛監(jiān)控

        車輛監(jiān)控系統(tǒng)通過自動辯識車牌號碼來對重型車輛監(jiān)測、分類、識別，相應數(shù)據(jù)可被送到重型車輛監(jiān)測站，與檔案數(shù)據(jù)進行對照。該系統(tǒng)能監(jiān)測、識別出超速車輛以及被強制停運的車輛。

聲明:

凡文章來源標明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉(zhuǎn)載請注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責任的權(quán)利；所有未標明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點，“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。