基本架構(gòu)、養(yǎng)護(hù)里程、公路技術(shù)狀況、橋梁位置、應(yīng)急物資儲(chǔ)備、救援設(shè)備分布、公路標(biāo)志標(biāo)線現(xiàn)狀、公路兩側(cè)建筑……如今,德州市國(guó)省干線公路的這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)都可以在“3i”智能公路平臺(tái)上實(shí)時(shí)查詢,并可實(shí)現(xiàn)與湖南省公路局現(xiàn)有的其他應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享與交換,實(shí)現(xiàn)了政務(wù)服務(wù)一站式、路網(wǎng)管理智能化、應(yīng)急處置高效化、出行服務(wù)人本化、行政監(jiān)督規(guī)范化、資源管理集約化。

 

 

　　近年來(lái),隨著轄區(qū)內(nèi)國(guó)湖南省干線公路高等級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不斷提高、里程不斷增加,德州公路局轉(zhuǎn)變公路發(fā)展與管理方式,依靠信息科技,多舉措提高路網(wǎng)運(yùn)行的信息化和智能化,提升公路管理和服務(wù)社會(huì)公眾的水平,立足打造智能化(intelligent)、信息化(information)、網(wǎng)絡(luò)化(internet)為主體的“3i”智能公路,助推德州公路率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。

 

 

　　德州市公路局在全市干線路網(wǎng)重要節(jié)點(diǎn)、大型橋梁布設(shè)固定監(jiān)測(cè)攝像頭,整合并入高速公路已安裝的固定攝像頭,更新?lián)Q代巡查車(chē)輛車(chē)載監(jiān)控視頻系統(tǒng),保潔車(chē)、應(yīng)急設(shè)備安裝GPS,通過(guò)固定監(jiān)控、車(chē)載移動(dòng)監(jiān)控、單兵設(shè)備相互配合,打造固定、移動(dòng)、單兵三種形式相輔相成的實(shí)時(shí)“應(yīng)急處置體系”。

 

 

　　建設(shè)全市公路應(yīng)急調(diào)度與處置系統(tǒng),做到了24小時(shí)不間斷巡查、監(jiān)管,實(shí)現(xiàn)了市局——縣局(高管處)——現(xiàn)場(chǎng)“三位一體”的實(shí)時(shí)應(yīng)急管理調(diào)度,并建成了省局(市政府)——市局——縣局(高管處)的“雙線三級(jí)”應(yīng)急視頻會(huì)議系統(tǒng),有力滿足了應(yīng)急指揮、遠(yuǎn)程會(huì)商的需求。

 

 

　　據(jù)了解,德州市公路局將養(yǎng)護(hù)工作分日常保養(yǎng)、及時(shí)性小修、專(zhuān)項(xiàng)小修、橋梁養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)工程,結(jié)合實(shí)際工作,分別設(shè)定工作流程。對(duì)養(yǎng)護(hù)巡查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題采用手機(jī)采集回傳圖像、數(shù)據(jù),能夠快速及時(shí)地進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入、病害診斷、修復(fù)申請(qǐng)、任務(wù)下達(dá)、項(xiàng)目驗(yàn)收等流程處治,實(shí)現(xiàn)了日常養(yǎng)護(hù)工作的及時(shí)發(fā)現(xiàn)、快速處治、保通保暢。同時(shí)能夠?qū)︷B(yǎng)護(hù)大中修工程、病險(xiǎn)橋梁維修改造工程進(jìn)行實(shí)時(shí)工期調(diào)度、交通安全控制等方面的動(dòng)態(tài)管理,實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)管理工作的常態(tài)化、規(guī)范化、快速化。

 

 

　　“3i”智能公路平臺(tái)助推了路政事案審批快速規(guī)范。德州市公路局將公路沿線設(shè)施、違章建筑、標(biāo)志標(biāo)線等分類(lèi)建檔,標(biāo)注在GPS地圖上,一目了然,滿足實(shí)時(shí)查詢需要。一旦發(fā)生應(yīng)急事件,系統(tǒng)能夠根據(jù)應(yīng)急事件種類(lèi)、級(jí)別迅速啟動(dòng)預(yù)案,指揮人員根據(jù)應(yīng)急中心大屏監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)指揮,就近調(diào)用搶險(xiǎn)隊(duì)伍和物資設(shè)備,切實(shí)提高公路防汛、除雪防滑、交通事故等常見(jiàn)突發(fā)事件的應(yīng)急處置和過(guò)程控制能力。