急救車道路交通問題值得社會(huì)反思

　　3公里的路，救護(hù)車走了40分鐘，傷者死亡。針對(duì)急救車在道路上的交通問題，以及急診收治難等情況，衛(wèi)生部表示，將出臺(tái)急救管理辦法，提高急診科能力。

　　針對(duì)“急救車在路上的交通問題”，鄧海華回應(yīng)稱，衛(wèi)生部從去年開始組織研究制定《院前醫(yī)療急救管理辦法》，已經(jīng)向社會(huì)公開征求意見，將以部長(zhǎng)令的形式發(fā)布。

　　鄧海華：“在這個(gè)辦法里對(duì)包括急救車在內(nèi)相關(guān)工作作出明確的規(guī)定。急救車在路上的交通問題，在交通安全法里，已經(jīng)寫到了特種車輛的權(quán)限，要真正落實(shí)到位，還需要全社會(huì)共同的努力。”

　　對(duì)于醫(yī)院床位爆滿，急診無法收治的情況，鄧海華表示，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因：一是急診醫(yī)療資源總體不足；二是非急診占用了急診的床位，沒有及時(shí)地轉(zhuǎn)診到?？苹蛘呤亲≡哼M(jìn)行診療服務(wù)；三是院前的醫(yī)療急救與醫(yī)院急診室之間信息欠缺溝通，銜接不好。

　　鄧海華強(qiáng)調(diào)，衛(wèi)生部已經(jīng)明確規(guī)定，急診實(shí)行首診負(fù)責(zé)制，不得以任何理由拒絕或者推諉急診患者。對(duì)于重、危急診患者要按照“先及時(shí)救治，后補(bǔ)交費(fèi)用”的原則救治，確保急診救治及時(shí)有效。未來，將提高急診科能力建設(shè)，來滿足百姓日益增長(zhǎng)的急救醫(yī)療需求。

　　鄧海華：“一是繼續(xù)加強(qiáng)急診科的建設(shè)與管理，增加床位的數(shù)量，完善設(shè)備設(shè)施，提高醫(yī)療水平，滿足日益增長(zhǎng)的急救醫(yī)療需求。二是優(yōu)化醫(yī)療服務(wù)的體系，合理分配醫(yī)療資源，引導(dǎo)患者就醫(yī)選擇，同時(shí)嚴(yán)格地執(zhí)行急診分診程序及分診原則，減少非急癥患者占用急診醫(yī)療資源的情況。三是指導(dǎo)地方建立覆蓋院前醫(yī)療急救中心與醫(yī)院急診科的信息平臺(tái)，及時(shí)溝通、科學(xué)調(diào)配，能夠做到無縫銜接，提高醫(yī)療救助工作的效率。”

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