電子警察新上路 違法違規車輛無處可藏

　　近年來，隨著我市機動車不斷增加，一些駕駛員駕駛車輛不照章行駛，闖紅燈等交通違法行為時有發生。一位交警介紹說，以眉山城區鐘樓為例，此處交叉路口車流量大，一些駕駛員為了個人便利，違規變道行駛，不僅影響交通的正常運行，也造成了交通安全隱患。為加強和規范眉山城區道路交通秩序，提高城市通行能力和道路管控水平，有效預防和減少道路交通事故、確保人民群眾生命財產安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條規定，市公安局從今年2月初開始試運行“電子眼”監控設備，自4月20日起，正式啟用城區5處闖單行電子警察、6處交通卡口、1處超速電子警察監控設備，開始對闖單行違法行為、機動車行駛超過規定時速等交通違法行為進行依法記錄處理。

　　“電子警察”上路：

　　違法違規車輛平均每天下降近半

　　據介紹，為促使廣大機動車駕駛員自覺遵守交通法規，養成文明的交通行為習慣，從而減少交通違法行為，預防道路交通事故的發生，交警部門增加投入，在城區69個道路交叉口設有“電子眼”。對此，市公安局交警支隊直屬一大隊民警利用移動短信平臺、電子顯示屏等開展廣泛宣傳，對“電子眼”監控設備的啟用時間、路段及相關功能進行了宣傳提示。

　　從4月20日正式運行以來，車輛違法違規行為由原來的每天6000起下降到每天3000起左右，車輛占道行駛、闖紅燈等交通違法行為日漸減少。迫于“電子眼”的威懾力，道路違法行為無處躲藏，人們的道路交通安全意識和遵紀守法意識不斷增強。截至目前，眉山城區主要道路交通路口的擁堵現象明顯緩解，交通秩序日趨良好，車輛擦掛、追尾等事故明顯減少，群眾滿意度不斷增強。

　　“與以往相比，交通秩序明顯好多了，我在這里半個多小時了，基本上沒有車輛、行人闖紅燈，"電子眼"威懾力不言而喻。”正在普田花園路口執勤的義務交通勸導員告訴記者，自“電子眼”啟用以來，路口指揮勸導的工作壓力有所減少。

　　現場執法不可少

　　“電子眼”取證存難題

　　安裝上路的“電子眼”讓許多違反道路交通法律法規的行為無處可藏，那么是不是只要有“電子眼”，就能保證道路交通安全順暢了呢？

　　實際上，“電子眼”并非是萬能的，它面臨著信息損失的問題。也就是說，并不是所有違章車輛都能夠被拍下來，只有車牌圖片清晰的情況下，信息錄入人員才能將違章車輛輸入數據庫進行處理。遇到故意遮擋號牌的車輛，“電子眼”也無可奈何。而針對行人，“電子眼”即使拍攝到行人闖紅燈、亂穿馬路等行為，交警部門也無法利用圖片信息對違法違規行人進行處罰。因此，要解決道路上存在的不安全因素，還需“電子眼”執法和民警現場執法有機結合。

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