電子警察工作方式和工作原理

        我國(guó)常見的電子警察主要是依據(jù)以下三種工作原理方式

　　一、雷達(dá)微波測(cè)速其原理是用各種頻率的微波打到你的車上,根據(jù)其反射時(shí)間來測(cè)算車的速度,可分為固定式和移動(dòng)式兩種,移動(dòng)式就是常見的隱蔽式路邊機(jī)動(dòng)測(cè)速雷達(dá)及裝在警車上的機(jī)動(dòng)測(cè)速雷達(dá)。雷達(dá)測(cè)速常用于高速公路、國(guó)道線及城市周邊地帶。目前我國(guó)警方移動(dòng)式測(cè)速雷達(dá)全部采用微波雷達(dá)測(cè)速的方式,在電子警察總的的應(yīng)用方面達(dá)80%以上。

　　二、磁地感線圈測(cè)速其原理是在路面埋設(shè)2條壓力感應(yīng)器,根據(jù)你前輪壓過感應(yīng)器的時(shí)間來判斷速度。常見于國(guó)道線及城市的紅綠燈處,此測(cè)速點(diǎn)非常容易識(shí)別,就是電線桿式的。行駛過程中,憑肉眼就可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到此拍照點(diǎn),尤其在夜間,還會(huì)有很亮的探照燈打開。當(dāng)看到電線桿式拍照點(diǎn)時(shí),只要踩剎車,減緩車速就可以了。此方式一般常見于城市的出入口,對(duì)進(jìn)出城的每輛車輛進(jìn)行拍照監(jiān)控,方便做警方調(diào)查使用。

　　三、電子攝像頭隨著購(gòu)車用戶越來越多,公路交通日益繁忙,交警部門架設(shè)許多攝像頭是用來加強(qiáng)道路監(jiān)管能力,并不是每一個(gè)攝像頭都用來拍照,拍照只是整個(gè)道路管理系統(tǒng)的一小部分功能。電子攝像頭的拍照很多是用來拍攝闖紅燈及不按路線行使的違章記錄。

　　電子警察工作原理

　　1、電子眼采用感應(yīng)線來感應(yīng)路面上的汽車傳來的壓力,通過傳感器將信號(hào)采集到處理器,送寄存器暫存(該數(shù)據(jù)在一個(gè)紅燈周期內(nèi)有效)；

　　2、在同一個(gè)時(shí)間間隔內(nèi)(紅燈周期內(nèi)),如果同時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)脈沖信號(hào),即視為“有效”,簡(jiǎn)單的說,就是如果當(dāng)時(shí)紅燈,你的前輪子過線了,而后輪子尚未壓線,則只產(chǎn)生了一個(gè)脈沖,在沒有連續(xù)的兩個(gè)脈沖時(shí),不拍照；所以時(shí)候也不用過于擔(dān)心。

　　3、有些情況是:有的人開車前輪越過線了,怕被拍到,于是他又倒一下車,回到線內(nèi),結(jié)果還是被照了,什么原因?就是因?yàn)橐磺耙缓蟮?產(chǎn)生了“一對(duì)”脈沖信號(hào)(這一對(duì)脈沖是在同一個(gè)紅燈周期內(nèi)產(chǎn)生的)；

　　4、黃燈亮?xí)r,拍照系統(tǒng)延時(shí)2s后啟動(dòng)；紅燈亮?xí)r,系統(tǒng)已經(jīng)啟動(dòng)；綠燈將要亮?xí)r,提前2s關(guān)閉系統(tǒng),主要是為了防止誤拍。電子警察在體諒我們的車主,我們也應(yīng)該去了解他,最后還是希望車主寧可多等3分,不要著急1分。

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