探頭能看清車內小動作 違法找人替扣分難了(組圖)

　　一輛車出現多項交通違法，車主在去交警部門處理違法記錄時可能會帶上多個“駕駛人”，從而在“分值”上得以開脫。記者從我市交警部門了解到，今后這種“替人受過”的現象將得到根治，我市交警部門正逐步用高清探頭來替代現有的標清探頭，這種探頭的清晰度是原來探頭的兩倍，即便是光線不好，仍然能看清車內的駕駛人情況，避免“替人受過”問題的發生。記者楊海濤

　　現象自己違法找別人受過

　　昨天上午，一名女士來到四方交警大隊處理違法記錄，在違法信息處理系統輸入車號后，民警發現該車背有違法記錄7條，其中有3條是小學門口闖信號燈、禁停路段違法停車1條、普通違法停車1條，超速10%不足30%兩條，合計處罰950元記15分。

　　當民警要求該女士出示駕駛證時，該女士突然說這7條違法記錄里面有4個是她朋友給惹下的，她已經將其兩名朋友帶來，要求讓其兩名朋友替其分擔12分，她則分擔3分。值班民警輸入該女士的駕駛證號，發現該女士的駕駛證已經記了7分，算上這3分，其駕駛證的分值就達到了10分，再有2分的分值該駕駛證就記滿12分了。值班民警查看了違法記錄的監控照片，發現駕駛員的圖像比較模糊，無法確認交通違法時到底是誰開的車，根據規定，本人攜帶駕駛證到交警部門處理違法記錄，交警部門可以受理，最終這15分的分值被按照“6、6、3”的比例分攤到三個駕駛證中。

　　這名女士私下告訴記者，這7條違法記錄其實都是她“闖”下的，因擔心駕駛證被記滿12分才請了兩個朋友帶著駕駛證一起來分擔分值。

　　新招高清探頭清晰度翻倍

　　這種由他人來替自己分擔分值的做法將在今后被制止。記者了解到，我市正在籌劃建設的智能交通管理系統將逐步使用高清探頭。“目前我市街面上的交通探頭還多是標清探頭，這種探頭抓拍違法車輛不成問題，在閃光燈的配合下能清晰地拍下車牌號及車型。”市交警支隊設施處的相關負責人說，但它所拍下的違法行為照片不能給出駕駛人的具體情況，駕駛人的相貌特征難以分辨，這就給一些駕駛員逃避“記分”處罰留出了技術余地。

　　“很多駕駛員不怕罰錢，就怕記分，因為一旦被記到了滿分，駕駛證就被鎖檔了，得回爐學習，接受為期7天的培訓并重新參加科目一的考試，考試合格后才能重新獲得駕駛資格。”市交警支隊的相關負責人說。

　　“這種高清探頭就不同了，它的清晰度是標清探頭的兩倍，即便是光線不好，也能清晰地拍到違法車輛及駕駛人的情況，從而為交通管理提供更加確鑿的證據和技術支持。”市交警支隊網管處的相關負責人說。記者了解到，目前高清探頭在我市分布還比較少，市區僅有23套，國省道上的分布相對較多。

　　作用消除交通違法三大作用

　　據介紹，目前我市警方安裝的監控系統主要有三種裝備組成：卡口、視頻監控探頭和電子警察。卡口主要是靜態抓拍車輛和車內人員的照片；視頻監控主要是動態錄像各類違法行為；電子警察是抓拍闖紅燈等違法行為。除了交警設置的400多個探頭外，市公安局還在市區設立了上千個治安監控探頭，帶有紅外線功能，可以實現夜間監控，涵蓋了全市主要道路，隨時監控各類違法行為，這些治安監控大部分已經采用了高清探頭。

　　記者了解到，交警部門使用的高清探頭主要有三大作用，其一是從更大程度上震懾交通違法行為，讓懼怕記分的駕駛人依法行車；其二可以從宏觀上監控交通狀況，從而為交警部門采取相應措施提供依據；其三是可以精確測定車流量，為交通疏導管理提供幫助。

　　安全

　　個人隱私難外泄

　　記者看到，高清探頭抓拍的照片可以觀察到違法車內外的一舉一動，或許有市民會擔心自己的個人信息泄露。對此，市交警支隊表示，我市交警部門的電子抓拍設備系統使用的是公安光纖專網，在建設之初就非常注重安全性，除了確保系統本身安全可靠外，視頻信息共享實行分層分級授權，嚴格保密，防止威脅個人信息及城市安全。同時，所有視頻監控錄像照片等都有專人負責處理，所有資料嚴禁外泄，一旦出現問題，將追究相關負責人的責任。這些照片及錄像資料只是交通違法行為的處罰依據，因此，市民不必擔心個人信息外泄。

　　對比實驗

　　車內紙袋提手都能看清

　　昨天，記者在我市交警部門對比了一下高清探頭和標清探頭的區別，兩者長相并無二致，但拍出來的照片效果卻有較大的差別。記者查看了高清探頭抓拍到的一張交通違法照片，拍攝時間在下午1時30分左右，天氣狀況為陰，拍攝距離約為100米，通過這張照片，違法車輛的整體情況，包括車牌號、顏色、車型等都一目了然，此外，車內的情況也非常清晰，該車內坐著一男一女兩人，男子正在專心開車，女子則戴著眼鏡，面帶微笑，坐在副駕駛位置上，車內儀表盤上的香水飾物，甚至車內放著的一個紙質手提袋的提手都能被看到。

　　相比而言，標清探頭所抓拍的照片就較為遜色，記者查看了一張不按照規定車道行駛的違法照片，這張照片拍攝于早上6時40分左右，拍攝距離約為50米，但照片只能提供車輛的信息，車內駕駛人的情況則一片模糊，不能確定到底是誰在開車。

　　新聞延伸

　　電子眼抓拍將超過六成

　　記者了解到，近幾年交通事故已經是我市傷害死亡的“頭號殺手”。我市將逐步調整交警的管理職能和執法方式，在“十二五”內，我市交警部門將逐步把交警的重心放在交通執法上。

　　在當前交警部門的執法中，現場執法仍占據60%以上的比例，作為非現場執法的電子眼抓拍所占比例較小，在2015年前，我市公安交警部門將力爭將這一比例倒置，讓“電子眼”在執法中發揮重要作用。目前四方交警大隊通過電子眼抓拍來執法的比例已經占到了執法方式的80%，執法效率大為提高，并節省了警力。

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