3月28日，2014中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)暨第九屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航運(yùn)營(yíng)商大會(huì)在深圳盛大召開。中國(guó)移動(dòng)研究院首席科學(xué)家楊景在會(huì)議上發(fā)表演講指出，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)給車聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新的生態(tài)環(huán)境，同時(shí)，以交通安全作為發(fā)展愿景，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)全新的市場(chǎng)，信息通信技術(shù)自身也面臨重大的發(fā)展機(jī)遇。

 

 

　　楊景指出，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有幾大特征：一是快速，從蘋果推出第一款iPhone，到現(xiàn)在全球已經(jīng)有50%的用戶使用智能終端；二是APP爆發(fā)，三是通信運(yùn)營(yíng)商大規(guī)模投資網(wǎng)絡(luò)升級(jí)，四是引發(fā)了通信技術(shù)的變革，改變了通信業(yè)的面貌。

 

 

　　這些特征對(duì)車聯(lián)網(wǎng)也產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，車載終端從封閉式系統(tǒng)轉(zhuǎn)變成以APP為基礎(chǔ)的開放平臺(tái)，云平臺(tái)得到大量使用，人機(jī)交互得到發(fā)展，智能終端被廣泛的應(yīng)用。而且，因?yàn)橛辛薒TE高速網(wǎng)絡(luò)，新的車載應(yīng)用大量催生，LTE聯(lián)網(wǎng)成為車廠的大賣點(diǎn)。例如三維立體地圖可以通過(guò)LTE網(wǎng)絡(luò)使用，提高用戶車輛導(dǎo)航的體驗(yàn)。

 

 

　　楊景認(rèn)為，開放的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和汽車、交通等產(chǎn)業(yè)融合，將產(chǎn)生巨大的化學(xué)效應(yīng)。尤其是交通安全，目前經(jīng)驗(yàn)證，自動(dòng)駕駛技術(shù)可以將交通事故降低80%，降低絕大多數(shù)死亡事故。基于車聯(lián)網(wǎng)的新交通安全方法在不斷測(cè)試，新的信息通信技術(shù)將變革當(dāng)前的交通體系，也將改變汽車業(yè)的格局，形成一個(gè)全新的生態(tài)環(huán)境。

 

 

　　“汽車軟件與交通軟件都是封閉的系統(tǒng)，是一個(gè)個(gè)不能聯(lián)通的信息孤島。互聯(lián)網(wǎng)就不存在這個(gè)問(wèn)題，是開放的、扁平化的網(wǎng)絡(luò)。云計(jì)算和大數(shù)據(jù)的發(fā)展，促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)新的平臺(tái)和新的創(chuàng)新，將來(lái)任何一個(gè)經(jīng)過(guò)審核合格的互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)商都可以去開發(fā)汽車產(chǎn)品，并可隨時(shí)投放到車?yán)铩＿@將是一個(gè)非常大的機(jī)會(huì)，甚至超過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。”楊景表示，“運(yùn)輸企業(yè)、整車廠、汽車配件、4S店、政府、商業(yè)、消費(fèi)者全部在一個(gè)大平臺(tái)上，構(gòu)成了一個(gè)扁平化的網(wǎng)絡(luò)，新應(yīng)用的開發(fā)，新硬件的推廣，軟件的分發(fā)，道路設(shè)施、傳感器和運(yùn)輸管理，都將在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)上創(chuàng)新。”