摘要:近日,美國(guó)專利市場(chǎng)研究公司EnvisionIP的最新報(bào)告顯示,谷歌和蘋(píng)果等智能手機(jī)公司已經(jīng)在美國(guó)申請(qǐng)了眾多與車(chē)載智能設(shè)備相關(guān)的專利,汽車(chē)方面專利數(shù)量全球總和已經(jīng)接近一千項(xiàng)。對(duì)于智能手機(jī)廠商對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的興趣,分析師認(rèn)為今年或許會(huì)有更多智能手機(jī)技術(shù)整合到汽車(chē)之中。
近日,據(jù)外媒分析師稱,隨著智能手機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,在今年手機(jī)技術(shù)將和車(chē)載技術(shù)實(shí)現(xiàn)最大程度上的融合。按照目前的科技發(fā)展的進(jìn)度,移動(dòng)設(shè)備和家居智能設(shè)備等等都有不同程度的發(fā)展,而對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)還維持在以往的技術(shù)領(lǐng)域。照目前看來(lái),汽車(chē)行業(yè)也該從新改革了。
未來(lái)智能汽車(chē)究竟是什么樣子的呢?
之前,蘋(píng)果公司董事會(huì)成員MickeyDrexler在接受采訪時(shí)表示:"看看整個(gè)美國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè),絕對(duì)是一個(gè)悲劇。究竟是誰(shuí)設(shè)計(jì)的這些汽車(chē)?他們關(guān)心成本、關(guān)心這關(guān)心那,但是在產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)之后,依然不能讓大部分人滿意。"
看到這些,很多人不免產(chǎn)生疑問(wèn),既然蘋(píng)果公司覺(jué)得整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一種悲劇,那么蘋(píng)果將會(huì)設(shè)計(jì)出怎樣的汽車(chē)來(lái)打破目前這種悲劇的產(chǎn)品時(shí)代呢?
蘋(píng)果公司在去年的WWDC開(kāi)發(fā)者大會(huì)中,發(fā)布的"iOSintheCar"功能,也是蘋(píng)果第一次公開(kāi)表露將加入的研發(fā)智能汽車(chē)的行業(yè)。當(dāng)時(shí)庫(kù)克表示"iOSintheCar"功能對(duì)蘋(píng)果而言至關(guān)重要,其重要程度絲毫不亞于AppStore、iTunes等。庫(kù)克稱:"研發(fā)車(chē)載產(chǎn)品非常重要,因?yàn)槿藗冃枰鼈?。蘋(píng)果將會(huì)以自己獨(dú)特而且比任何對(duì)手都要好的方式研制這些產(chǎn)品。"
研發(fā)智能汽車(chē)對(duì)蘋(píng)果來(lái)講,一方面可以完成史蒂夫·喬布斯的遺愿,另一方面可以繼續(xù)蘋(píng)果產(chǎn)品在全球的市場(chǎng)份額。然而這一塊汽車(chē)領(lǐng)域蛋糕卻不止是蘋(píng)果公司在涉入,其他科技公司都在瘋狂的申請(qǐng)專利。
汽車(chē)方面專利數(shù)量全球總和已經(jīng)接近一千項(xiàng)
在汽車(chē)智能方面,谷歌已經(jīng)研發(fā)出來(lái)了無(wú)人駕駛汽車(chē),跟以往傳統(tǒng)汽車(chē)相比,加入了最新的科技技術(shù),在智能汽車(chē)領(lǐng)域也算是第一個(gè)嘗鮮的公司了。對(duì)于第一個(gè)嘗鮮的公司來(lái)講,有很多優(yōu)勢(shì),比如說(shuō)專利文件。
近日,美國(guó)專利市場(chǎng)研究公司EnvisionIP的最新報(bào)告顯示,谷歌和蘋(píng)果等智能手機(jī)公司已經(jīng)在美國(guó)申請(qǐng)了眾多與車(chē)載智能設(shè)備相關(guān)的專利,其中谷歌達(dá)到310項(xiàng)、蘋(píng)果公司為35項(xiàng),其他智能手機(jī)公司的總和達(dá)到617項(xiàng)。
EnvisionIP的數(shù)據(jù)顯示,其他在美國(guó)申請(qǐng)汽車(chē)專利較多的智能手機(jī)公司還包括三星(234項(xiàng))、LG(161項(xiàng))、索尼(155項(xiàng))、諾基亞(42項(xiàng))和黑莓(25項(xiàng))。
對(duì)于智能手機(jī)廠商對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的興趣,分析師認(rèn)為今年或許會(huì)有更多智能手機(jī)技術(shù)整合到汽車(chē)之中。
總結(jié),其實(shí)盡管喬布斯并沒(méi)有如愿設(shè)計(jì)出iCar,但是這并不意味著一切從未開(kāi)始。我們可以想象當(dāng)蘋(píng)果也推出一輛汽車(chē),或其它交通工具時(shí),絕對(duì)會(huì)是該領(lǐng)域的又一場(chǎng)革命。就像當(dāng)年的iPhone一樣,最初整個(gè)汽車(chē)工業(yè)都會(huì)摒棄它、嘲笑它,但是最終后悔都來(lái)不及。