12月25日10時,銀川北主線收費站的ETC專用車道上,幾輛測試車輛先后順利通行,實現不停車通過收費站。當日,寧夏首批24個高速公路收費站的47個ETC車道正式啟用,車主只要持個人及車輛相關證件到工商銀行網點辦理相關業務,便可以20公里/小時的速度不停車通過收費站專用車道,而且通行費還打九五折。
“ETC”即電子不停車收費系統。今年初,自治區交通運輸廳投入4915萬元啟動ETC建設項目。截至目前,相關部門已完成24個收費站47個ETC車道改造,同時改造了57個收費站445個MTC(非現金收費)車道,完成了電子收費密鑰管理、ETC車載標簽發行、支付卡發行、電子收費結算等系統的建立。經多次測算,現已具備試運行開通條件。需要開通此業務的車主,只需辦理工行芯片卡加載個人和車輛信息,并在指定網點安裝OBU(電子感應器)。
銀川北主線收費站站長王巖峰告訴記者,該站僅一個車道的晝夜車流量正常時就達600輛次,高峰期超過1000輛次。而ETC車道開通后,車輛通過收費站的時間,可比人工收費快3至5倍。寧夏公路管理局副局長芮寧華介紹,目前ETC業務主要針對按照公里數收費的大、小型客車。按噸位收費的貨車可考慮MTC業務,車輛無需安裝電子感應器,只要開通工行芯片卡的相關業務,就可實現直接刷卡繳納通行費。
據了解,明年我區將繼續ETC建設,預計明年年底前實現全區所有高速公路收費站全覆蓋,更大程度地節約收費站擴展用地,降低收費成本。另據了解,根據交通運輸部的發展規劃,“十二五”期間,全國ETC車道要達到6000條。隨著技術完善,未來全國ETC系統都將聯網,車主在區內辦理相關業務后,可暢行全國ETC車道。
聲明:
凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉載請注明出處,違者本網保留追究相關法律責任的權利;所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點,“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。
征稿:
為了更好的發揮中國智能交通網資訊平臺價值,促進諸位自身發展以及業務拓展,更好地為企業及個人提供服務,中國智能交通網誠征各類稿件,歡迎有實力的企業、機構、研究員、行業分析師投稿。投稿郵箱: zw.ding@cps.com.cn(查看征稿詳細)