9月8日，2014 年第21屆智能交通世界大會在美國底特律召開，9月11日大會落下帷幕。據(jù)介紹，有來自65個(gè)國家的10000名官員、技術(shù)和商務(wù)人士參會，有250余家企業(yè)參展，提供30多項(xiàng)技術(shù)和產(chǎn)品演示，已知有通用、福特、本田等在大會上作V2V、無人駕駛等技術(shù)展示。
會議中，各國專家介紹各自智能交通，主要是Vehicle-to-X和自動駕駛，以及協(xié)同環(huán)境。從智能交通系統(tǒng)到自動化交通，是本屆世界智能交通大會突出的亮點(diǎn)。因?yàn)槟壳暗能嚒⒙贰⑷说幕A(chǔ)設(shè)施達(dá)到了自動化控制的水平。本屆智能交通世界大會依然是以車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為主題，包括V2V、V2I等等，車廠和通信運(yùn)營商是技術(shù)展示的主角。
在底特律的貝爾島，展示了一個(gè)利用最新的智能交通技術(shù)來提高交通事故處理效率的案例，從卡車傾覆開始，參觀人員將看到一系列處理步驟，事故的評估，緊急救援，現(xiàn)場清理等等。
美國交通部在大會期間召開會議，向業(yè)界透露美國交通局下一步的智能交通應(yīng)用政策。
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