摘要:23日,從山西省交通運(yùn)輸廳了解到,山西省將構(gòu)建由“兩客一危”道路運(yùn)輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)和重型貨車、半掛牽引車道路運(yùn)輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)組成的全省道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理體系。
23日,從山西省交通運(yùn)輸廳了解到,山西省將構(gòu)建由“兩客一危”道路運(yùn)輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)和重型貨車、半掛牽引車道路運(yùn)輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)組成的全省道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理體系。
據(jù)了解,為加快推進(jìn)全省道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理體系建設(shè),提升道路運(yùn)輸安全監(jiān)管能力和水平,山西省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省公安廳、省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局制定并印發(fā)《貫徹實(shí)施道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法工作方案》。
《方案》提出實(shí)施“兩客一危”車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)提擋升級(jí)工程。在現(xiàn)有聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,對道路旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)既有監(jiān)控平臺(tái)及軟件進(jìn)行升級(jí)改造,實(shí)現(xiàn)企業(yè)平臺(tái)信息自主錄入、分段限速等功能;尚未通過交通運(yùn)輸部符合性審查的道路旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái),結(jié)合平臺(tái)及其軟件升級(jí)改造,全部通過符合性審查;在“兩客一危”車輛積極推廣應(yīng)用北斗、GPS雙模車載終端。
構(gòu)建重型貨車道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)。服務(wù)商建設(shè)社會(huì)化服務(wù)衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái),并將納入該平臺(tái)監(jiān)管的車輛接入全國貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái);企業(yè)重型貨車、半掛牽引車企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、社會(huì)化服務(wù)平臺(tái)通過交通運(yùn)輸部符合性審查;重型貨車、半掛牽引車數(shù)量達(dá)到50輛以上的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái),并鼓勵(lì)其他道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶建設(shè)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái),將企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)及重型貨車、半掛牽引車接入全國道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái),對企業(yè)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控;未自建動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)的重型貨車和半掛牽引車經(jīng)營業(yè)戶,自主選擇并接入社會(huì)化服務(wù)平臺(tái),通過社會(huì)化服務(wù)平臺(tái)對車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。
建立道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息共享機(jī)制和協(xié)同督查機(jī)制。有關(guān)部門建設(shè)道路運(yùn)輸聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控終端,并接入交通運(yùn)管聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控監(jiān)管平臺(tái),實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和信息共享;通過聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)和全國道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái),依據(jù)法定職責(zé),對運(yùn)輸企業(yè)平臺(tái)及車輛運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)管;建立道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息協(xié)同督查機(jī)制,開展聯(lián)合檢查考核工作,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理。
《方案》要求對之前已經(jīng)進(jìn)入運(yùn)輸市場的重型載貨汽車和半掛牽引車,確保于2015年12月31日前全部安裝、使用衛(wèi)星定位裝置,并接入道路貨運(yùn)車輛公共平臺(tái)。對前期已接入重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的重型載貨汽車和半掛牽引車,抓緊從原系統(tǒng)中轉(zhuǎn)入道路貨運(yùn)車輛公共平臺(tái)。
旅游客車、包車客車、三類及以上班線客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、重型載貨汽車和半掛牽引車要在出廠前安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置。自2015年1月1日起,沒有在出廠前安裝的,道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不予發(fā)放《道路運(yùn)輸證》。
自2014年7月1日起,新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場的重型載貨汽車或半掛牽引車要接入道路貨運(yùn)車輛公共平臺(tái)。擁有50輛及以上重型載貨汽車或者半掛牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)于2015年12月31日前,要具備通過符合性審查的監(jiān)控平臺(tái)并有效接入道路貨運(yùn)車輛公共平臺(tái)。2015年12月31日前,對違反本《辦法》的重型載貨汽車或半掛牽引車運(yùn)輸經(jīng)營者,由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令整改,暫不實(shí)施處罰。