歐空局：“伽利略”導(dǎo)航系統(tǒng)工作狀態(tài)良好

　　歐空局稱，“伽利略”系統(tǒng)已經(jīng)完成了在軌驗證任務(wù)。歐洲的“伽利略”系統(tǒng)是目前全球唯一由民間擁有的已運行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。最初四顆“伽利略”衛(wèi)星與2011年和2012年發(fā)射升空，而4顆衛(wèi)星是實現(xiàn)導(dǎo)航能力的最小數(shù)值。

　　隨著地面基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，“伽利略”系統(tǒng)在2013年進行在軌驗證(IOV)工作。“伽利略”地面段主管SylvainLoddo表示，IOV的目的是驗證當(dāng)系統(tǒng)性完成部署后，能是否能夠達到最初預(yù)期的效果。

　　2013年3月12日，“伽利略”系統(tǒng)的空間和地面基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同工作，達到了重要里程碑，完成了該系統(tǒng)首次對地面用戶進行定位。利用“伽利略”系統(tǒng)進行定位的是位于荷蘭諾德韋克的歐空局研究和技術(shù)中心。

　　此后，歐空局在全歐洲范圍內(nèi)對對“伽利略”發(fā)射的導(dǎo)航信心進行了完整測試，以及多種后續(xù)測試。

　　Loddo稱，在整個測試過程中，為了收集和處理信號，地面測試車輛累計行程超過10000千米，除此之外還進行了徒步和固定用戶接收機的測試。目前收集IOV產(chǎn)生的數(shù)據(jù)已經(jīng)要以TB字節(jié)來計算。

　　測試結(jié)果：

　　通過測試得到的最重要的一項結(jié)論就是：“伽利略”具有有效性，且工作狀態(tài)良好。該系統(tǒng)具有為全球提供定位服務(wù)的能力。

　　目前，“伽利略”的雙頻定位精度平均可達水平方向8米，垂直方向9米，定位有效率為95%，平均授時精度達一億分之一秒，隨著星座衛(wèi)星的不斷補充和地面設(shè)施的完善，其性能還將不斷提升。

　　“伽利略”系統(tǒng)具有搜索和救援功能，作為現(xiàn)有國際衛(wèi)星輔助搜救組織(COSPAS-SARSAT)衛(wèi)星的組成部分，在測試中，“伽利略”衛(wèi)星可以為77%的救援位置提供2千米以內(nèi)的定位精度，為95%的救援位置提供5千米以內(nèi)的定位精度。

　　在測試過程中，“伽利略”衛(wèi)星接收到了所有的報警信息，并在90秒內(nèi)將這些信息轉(zhuǎn)發(fā)到任務(wù)控制中心，遠遠快于最初設(shè)計時要求的10分鐘。

　　下一步工作：

　　在軌測試工作完成后，“伽利略”系統(tǒng)的建設(shè)工作將繼續(xù)推進，主要是發(fā)射衛(wèi)星完成星座部署和進一步部署衛(wèi)星地面站。

　　未來兩顆“伽利略”完全運行能力(FOC)衛(wèi)星目前正在歐空局研究和技術(shù)中心，進行發(fā)射前的最終測試工作。

　　根據(jù)計劃，在2014年中，6顆衛(wèi)星將分三次搭乘“聯(lián)盟”號火箭發(fā)射升空，加入現(xiàn)有的“伽利略”衛(wèi)星星座，并將在年底開始提供初始服務(wù)。

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