蘇州明年3月底前 所有校車裝GPS

所有有證校園建成達標的預警系統

        認真排查校園衛生安全隱患、集中整治校車并加強校車駕駛員的資格審查……在近日召開的全市學校安全衛生工作會議上，蘇州市公安、藥監局、教育局等部門針對學校安全衛生這一社會焦點問題，公布了多項嚴規，強化中小學生上下學交通安全及校園生活管理。

        蘇州市副市長王鴻聲在會議中特別強調，各屬地管理部門必須盡快配置一定數量的高標準校車；在明年3月底前，所有校車完成GPS監控系統的安裝，與此同時，公安部門必須嚴格執法，加強處罰力度，杜絕校車超載違法行為。

全面排查校車問題，完善學校預警系統

現狀：

        來自蘇州市公安局安保工作大平臺的數據顯示，目前全市各類中小學、幼兒園共1968所，其中有證中小學770所、有證幼兒園623所、無證中小學35所、無證幼兒園540所。目前，全市1393所有證中小學、幼兒園中，除2所幼兒園尚未按照《蘇州市中小學安全保衛工作十項基本要求》達標外，其余校園已全部達標，達標率為99.86%。另外，575所無證中小學、幼兒園中也有181所校園全部達標，達標率為31.5%。

        近階段，我市公安部門針對960輛接送學生車輛進行了安全隱患排查，共清理資質不全、存在安全隱患的校車8輛，發出整改通知書8張，取締無資質駕駛人員2名。這其中尤以民工子弟學校的校車安全最為嚴重，這些校車普遍存在安全技術性能不過關等問題，有些校車甚至已接近報廢年限，少數民工子弟學校的校車駕駛人員不具備駕駛校車資質，但仍被學校或租賃公司聘用。此外，我市目前還有一大批無營運資質的“黑校車”，這些車絕大多數被未經批辦的幼兒園或家長私自租用。

        除此以外，校園刑事、治安案件也屢發不止，截至11月份，今年全市中小學、幼兒園內共發生刑事、治安類案件125起，絕大部分是侵財類案件，多數是教師、學生存放在辦公室、教室內的財物被盜。同時，學生意外死亡引發的家屬吵鬧校園現象也愈演愈烈，這也給校園的安全穩定帶來了巨大的沖擊。

舉措：

        針對校車安全問題，交巡警部門已經陸續開始對所有注冊校車實行了源頭化監管，在校車經常通行的路段設點300余個開展查控，從嚴整治校車超員、改裝、闖紅燈、超速等重點交通違法行為。此外，全市交巡警部門還運用63個網絡微博和52個交通安全QQ群，向網民宣傳校車安全的重要性。

        會議中，市公安局相關負責人表示，即日起，我市公安各級部門將開展對校園違法行為的整治專項行動，嚴查接送學生車輛的超速、超員、疲勞駕駛行為。在所有校園內建立即時溝通的信息預警機制，加大力度，對僅存的2所尚未達標的有證校園開展有針對性的工作，確保今年年內有證校園全部達標。此外，還要督促尚未被取締的359所無證中小學、幼兒園建立臨時性安保預警措施，全力確保在校學生的安全。

成功案例：

        在校車安全問題上，我市并非無成功案例。據了解，早在2006年，張家港就全面取消了學校校車，由市公交公司具體負責，開通了學生公交專線，學生公交專車標識統一、專車專用、專人駕駛。截至目前，張家港學生公交專線接送車輛已由最初的59輛發展到115輛，接送線路從214條，增加到235條。目前，日接送學生達11384人，占全市中小生數的11%。

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