第五屆中國衛星導航學術年會5月21日在南京開幕。該學術年會為期3天，來自中、美、俄、歐盟及亞太空間合作組織等官員、專家學者和企業界代表2000余人參會，分享學術研究前沿資訊，展示衛星導航應用最新成果，探討衛星導航應用服務模式。
目前，導航衛星有4大巨頭，分別是：美國GPS全球定位系統、俄羅斯格洛納斯全球定位系統、歐洲伽利略衛星導航系統和中國北斗衛星導航系統。
“北斗之父”孫家棟說，上世紀70年代，由于技術、經濟等原因，我們國家搞的是急需的通訊、氣象等衛星。到了上世紀90年代，我們國家的衛星品種已經比較齊全了，技術也跟上去了。在這種情況下，國家才非常慎重地開始發展北斗導航衛星。
孫家棟接受現代快報記者采訪時表示，“就運用水平而言，我們應該非常坦誠地承認，我們和GPS還有一定距離，畢竟我們比他們晚了二三十年。目前，對于北斗的定位精度而言，我們可以和GPS當年的一期工程相媲美。”當然，相比之下北斗也有自己的特點，遇到危急的時候，北斗會發出120字的救命文，讓你的處境第一時間就被知道，這就是北斗的短報文功能。
據悉，北斗應用已進入規模化，不僅在車輛監管、測繪、救災等平臺上使用，而且具備北斗定位功能的智能手機近4000萬部已投放市場；中國國內20余個品牌200余款車型的BDS/GNSS車載導航儀已正式走向市場，目前，前裝、后裝市場已完成20余萬臺的安裝和銷售。孫家棟還透露，目前天上有16顆“北斗”，今年年底將發射一顆試驗星。
