只需在被監(jiān)控的貨物上安裝一臺(tái)書(shū)本大小的監(jiān)控終端，通過(guò)智能手機(jī)下載一個(gè)APP軟件，就可以通過(guò)手機(jī)來(lái)跟蹤與監(jiān)控貨物，您的貨所在位置、走過(guò)的路徑軌跡、開(kāi)關(guān)箱門(mén)的時(shí)間、箱內(nèi)的溫度、濕度和振動(dòng)等一目了然——這是由全國(guó)勞模包起帆領(lǐng)銜的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)研制成功的“基于北斗的集裝箱智能物流系統(tǒng)”所展現(xiàn)的效果。日前，這套系統(tǒng)通過(guò)了上海市科技委員會(huì)的評(píng)審及驗(yàn)收。

 

 

　　物流跟蹤與監(jiān)控一直備受?chē)?guó)際關(guān)注，為了解決這個(gè)技術(shù)難題，上海港包起帆團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)10年的不懈努力，終于將擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)明成果“集裝箱電子標(biāo)簽系統(tǒng)”提升為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO18186。

 

 

　　“創(chuàng)新只有開(kāi)局，沒(méi)有終了。”包起帆說(shuō)。為了讓中國(guó)在物流跟蹤與監(jiān)控領(lǐng)域繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，包起帆帶領(lǐng)產(chǎn)學(xué)研團(tuán)隊(duì)繼續(xù)該項(xiàng)研究。包起帆介紹，啟用該系統(tǒng)，一旦發(fā)生貨物箱門(mén)被打開(kāi)或其他異常，通過(guò)北斗定位和通信功能實(shí)現(xiàn)星地交互，系統(tǒng)就會(huì)立刻報(bào)警，猶如為貨物裝上了“千里眼”和“順風(fēng)耳”。用戶還可以通過(guò)智能手機(jī)預(yù)先設(shè)定時(shí)間間隔，讓終端定時(shí)報(bào)告用戶關(guān)注的物流狀況。

 

 

　　目前，該項(xiàng)目已成功展示在世界同行的面前。2013年，在ISOTC104美國(guó)亞特蘭大會(huì)議上，課題組展示了研究成果，與會(huì)專家給予高度評(píng)價(jià)，稱該系統(tǒng)是目前集裝箱物流監(jiān)控領(lǐng)域中技術(shù)水平最為先進(jìn)的一套系統(tǒng)。

 

 

　　多家物流公司、運(yùn)輸公司通過(guò)實(shí)際應(yīng)用，共同感受到了該系統(tǒng)的眾多創(chuàng)新亮點(diǎn)：系統(tǒng)安上了國(guó)產(chǎn)“心”，將北斗衛(wèi)星成功地應(yīng)用于物流跟蹤與監(jiān)控，在國(guó)際上首次將一組衛(wèi)星融合定位和通信兩大功能于一體;系統(tǒng)融合了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、電子標(biāo)簽、低功耗藍(lán)牙等信息技術(shù)，特別是利用智能手機(jī)構(gòu)筑了以跟蹤與監(jiān)控集裝箱為目標(biāo)的物聯(lián)網(wǎng);系統(tǒng)兼容溫度、濕度、振動(dòng)、煙霧、開(kāi)關(guān)箱門(mén)信號(hào)等各種傳感器，可以滿足客戶對(duì)物流品質(zhì)的評(píng)價(jià)和追溯的需求;系統(tǒng)操作方便，利用幾乎人人都有的手機(jī)和不同類型的終端即可實(shí)現(xiàn)跟蹤與監(jiān)控。