李新男：國(guó)家層面正在醞釀制定北斗芯片技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　2月18日訊，中國(guó)科學(xué)學(xué)與科技政策研究會(huì)副理事長(zhǎng)李新男向媒體表示，目前國(guó)家層面正在醞釀建設(shè)北斗芯片生產(chǎn)的國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　媒體了解到，北斗系統(tǒng)相關(guān)管理部門(mén)去年聯(lián)合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)積極籌建全國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，有關(guān)“北斗”的標(biāo)準(zhǔn)化工作早已提上日程。

　　李新男指出，北斗導(dǎo)航作為新興技術(shù)和產(chǎn)業(yè)，需要企業(yè)制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也需要企業(yè)聯(lián)合起來(lái)制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家層面也在醞釀，三者是相輔相成。

　　北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展離不開(kāi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　據(jù)了解，國(guó)外GPS等三大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)都非常重視標(biāo)準(zhǔn)化工作，“北斗”作為新建立的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和它們相比還有較大的差距。例如在民航、海事兩大領(lǐng)域內(nèi)，GPS和GLONASS都已經(jīng)完成在國(guó)際民航組織(ICAO)和國(guó)際海事組織(IMO)兩個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化工作，Galileo由于系統(tǒng)建設(shè)較為滯后，在這兩大組織內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化工作還沒(méi)有取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

　　李新男表示，北斗導(dǎo)航作為新興技術(shù)和產(chǎn)業(yè)，需要企業(yè)制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也需要企業(yè)聯(lián)合起來(lái)制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家層面也在醞釀，三者是相輔相成。

　　他指出，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是多種技術(shù)集成的新興產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展的前提，能夠促進(jìn)資源整合、提高創(chuàng)新效率、有助于增強(qiáng)國(guó)家產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　企業(yè)前期受芯片研發(fā)拖累很正常

　　目前由于北斗芯片的研發(fā)投入大，一些公司的業(yè)績(jī)受到了拖累。

　　對(duì)此，李新男認(rèn)為企業(yè)采用什么芯片、生產(chǎn)什么產(chǎn)品是市場(chǎng)行為，新的東西總是有風(fēng)險(xiǎn)的。北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的配套應(yīng)用肯定是將來(lái)發(fā)展的重要技術(shù)方向，會(huì)有很大的市場(chǎng)空間，要不要開(kāi)拓這個(gè)市場(chǎng)，想不想占領(lǐng)一席之地，這就要看企業(yè)的戰(zhàn)略判斷了。

　　他進(jìn)一步指出，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)射既是經(jīng)濟(jì)科技社會(huì)發(fā)展的需要，也是國(guó)家國(guó)防安全和經(jīng)濟(jì)安全的需要，國(guó)家當(dāng)然會(huì)支持和鼓勵(lì)相關(guān)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但從一開(kāi)始都想賺錢(qián)是不可能的，公司業(yè)績(jī)?cè)趹?yīng)用前期受芯片研發(fā)投入大的影響很正常。任何一個(gè)新產(chǎn)品、新技術(shù)的應(yīng)用都有一個(gè)成熟過(guò)程。只有企業(yè)大膽應(yīng)用，才能刺激需求，加快技術(shù)的成熟，由不盈利到盈利。

　　要鼓勵(lì)芯片使用先行企業(yè)，享受新產(chǎn)品獎(jiǎng)勵(lì)政策

　　國(guó)內(nèi)一知名北斗芯片廠家負(fù)責(zé)人向媒體表示，由于目前北斗芯片出貨量太少，價(jià)格居高不下，已經(jīng)成為市場(chǎng)推廣的主要阻力因素。而由于設(shè)計(jì)工藝水平和理念等問(wèn)題，國(guó)內(nèi)的北斗芯片功耗較大體積較大，從而阻礙了國(guó)產(chǎn)北斗芯片在手機(jī)上的應(yīng)用。

　　上述負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在大家都在提“芯片國(guó)產(chǎn)化”，在他看來(lái)，芯片國(guó)產(chǎn)化一要靠政府在芯片價(jià)格上進(jìn)行補(bǔ)貼，二要靠政府加大對(duì)芯片研發(fā)的支持力度。從目前來(lái)看，北斗芯片的市場(chǎng)價(jià)仍在100元左右，與GPS芯片僅幾美金的價(jià)格仍相距甚遠(yuǎn)，在北斗的推廣中如果政府沒(méi)有相應(yīng)的補(bǔ)貼政策，目前GPS占據(jù)90%以上市場(chǎng)的格局或難逆轉(zhuǎn)。

　　針對(duì)這一問(wèn)題，李新男指出，要鼓勵(lì)敢于先用芯片的企業(yè)發(fā)展，支持其研發(fā)完善應(yīng)用技術(shù)、開(kāi)拓新的應(yīng)用領(lǐng)域，享受新產(chǎn)品獎(jiǎng)勵(lì)政策。

聲明:

凡文章來(lái)源標(biāo)明“中國(guó)智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請(qǐng)不要一聲不吭地來(lái)拿走，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利；所有未標(biāo)明來(lái)源為“中國(guó)智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場(chǎng)及觀點(diǎn)，“中國(guó)智能交通網(wǎng)”不對(duì)這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。