2013年12月27日和31日,吉林高速交警長嶺大隊利用監控平臺,連續發現兩輛小型轎車涉嫌使用變造機動車號牌。
2013年12月27日7時12分許,監控平臺在大廣高速松原方向312公里監控點,抓拍到一輛牌號為黑EW****的白色豐田小型轎車涉嫌使用變造機動車號牌。民警通過查看抓拍的圖片發現,該車牌號右數三位的數字"2",在顏色和大小上明顯與常規牌號不同。
2013年12月31日8時42分許,監控平臺在大廣高速雙遼方向312公里監控點,抓拍到一輛牌號為吉JN****的黃色寶馬小型轎車涉嫌遮擋牌號。民警通過查看抓拍的圖片發現,該車牌號左數三位的數字"3"有明顯的改動痕跡。
監控平臺管理員根據上述車輛的行駛方向和通過時間,分析判斷出車輛行駛必經的途中監控點,通過監控平臺再次調取相關監控點抓拍的圖片,結合車輛的外型、顏色、型號等相關特征點,陸續發現了與兩車特征相符的車輛監控圖片信息。
管理員通過公安交通管理綜合應用平臺,啟用了數字與字母組合查詢算法,進行了篩選查詢,最終成功地確準上述車輛牌號的真實情況和涉嫌偽造情況。
2014年1月2日,管理員將上述車輛的違法信息成功地錄入了"公安交通管理綜合應用平臺",并告知車主盡快來大隊接受相關處理。
目前,吉林高速交警在充分利用固定電子抓拍、移動電子抓拍測速和區間測速的效果非常明顯,高速公路超速引發的交通事故大幅下降。
但隨之而來的問題是,測速設備抓拍的有效信息卻大幅下降。原因就是,為數不少的駕駛員鋌而走險、以身試法使用假牌照,串掛、污損甚至使用偽造、變造機動車號牌。
為此,吉林高速交警在進一步加強吉草高速"電子巡邏"、啟動長春環城高速公路和機場高速公路電子監控的同時,還將充分利用全省高速公路重點路段的監控點位,開展路面交通違法行為監控,最大限度地運用交通科技手段服務于春運工作。
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