摘要:“十三五”期間，湖北省將以構(gòu)建沿江綜合立體交通走廊為核心，加快形成“一軸一核兩心三區(qū)九通道”的綜合交通運(yùn)輸空間布局，著力鞏固武漢全國(guó)性綜合交通樞紐地位。宜昌將和荊州攜手構(gòu)筑組合型區(qū)域性綜合交通樞紐，成為全省交通空間布局的“一核兩心”之一。
《湖北省綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要》近日正式發(fā)布，宜昌將和荊州攜手構(gòu)筑組合型區(qū)域性綜合交通樞紐，成為全省交通空間布局的“一核兩心”之一。
根據(jù)這一規(guī)劃，在“十三五”期間，湖北省將以構(gòu)建沿江綜合立體交通走廊為核心，加快形成“一軸一核兩心三區(qū)九通道”的綜合交通運(yùn)輸空間布局。打造沿長(zhǎng)江黃金水道的綜合交通運(yùn)輸主軸，構(gòu)筑武漢國(guó)家樞紐這“一核”，著力鞏固武漢全國(guó)性綜合交通樞紐地位。
在“兩心”交通布局中，全省將構(gòu)筑宜（昌）荊（州）和襄陽(yáng)兩大城市（含組合）樞紐體系，完善多點(diǎn)支撐的空間開(kāi)發(fā)格局。規(guī)劃提出，要將宜（昌）荊（州）建設(shè)成為組合型區(qū)域性綜合交通樞紐，引導(dǎo)宜（昌）荊（州）沿江城鎮(zhèn)連綿帶的建設(shè)，強(qiáng)化三峽航運(yùn)中轉(zhuǎn)中心、公鐵水跨區(qū)域聯(lián)運(yùn)中心、三峽物流中心等功能。
未年五年，湖北省將重點(diǎn)打造“五縱四橫”九條大動(dòng)脈，分別為：滬漢渝通道（經(jīng)黃岡、鄂州、黃石、武漢、仙桃、潛江、荊州、宜昌、恩施）；京廣通道（經(jīng)孝感、武漢、咸寧）；福銀通道（經(jīng)黃岡、鄂州、黃石、武漢、孝感、襄陽(yáng)、十堰、隨州）；襄荊通道（經(jīng)襄陽(yáng)、荊門、荊州）；滬漢蓉通道（經(jīng)武漢、天門、荊門、宜昌）；京九通道（經(jīng)黃岡、鄂州、黃石）；隨岳通道（經(jīng)隨州、仙桃、潛江、天門）；十宜恩通道（經(jīng)十堰、宜昌、恩施）；杭瑞通道（包括杭瑞高速、岳宜高速、G351，在建的黔張常鐵路，規(guī)劃建設(shè)的咸岳九鐵路等）。這九條大動(dòng)脈中，與宜昌相關(guān)的就有四條。
在高鐵建設(shè)方面，將打造湖北高鐵“鐵三角”，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)“一核兩心”三大綜合交通樞紐之間，以及與周邊省會(huì)城市及全國(guó)經(jīng)濟(jì)區(qū)之間高速鐵路直達(dá)。與宜昌相關(guān)的重點(diǎn)項(xiàng)目主要有：積極推進(jìn)沿江高鐵開(kāi)工建設(shè)，打造與長(zhǎng)江貨運(yùn)通道功能互補(bǔ)的沿江快速客運(yùn)通道；建成鄭萬(wàn)高鐵湖北段；開(kāi)工建設(shè)宜昌至鄭萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線、宜昌至襄陽(yáng)高鐵。
與宜昌相關(guān)的高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目中，“十三五”期間規(guī)劃建成呼北高速五峰（漁洋關(guān)）至湘鄂界段，力爭(zhēng)建成宜昌太平溪至張家口段、宜來(lái)高速宜昌段，積極推進(jìn)興山至長(zhǎng)陽(yáng)段等高速公路的規(guī)劃研究，適時(shí)啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作。同時(shí)建成白洋長(zhǎng)江大橋，開(kāi)展枝江百里洲過(guò)長(zhǎng)江通道的規(guī)劃研究。
規(guī)劃還提出，加快推進(jìn)武漢、宜昌、荊州、黃石、襄陽(yáng)五大港口群的建設(shè)，將宜昌港打造成以三峽翻壩為特色、貨物翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)和旅游客運(yùn)集散為核心的三峽現(xiàn)代物流中心。（三峽晚報(bào)）
