HIMA在InnoTrans 2024展會上展示數字鐵路的智能解決方案

HIMA 集團首席執行官Jörg de la Motte

HIMA 集團首席執行官Jörg de la Motte說:"在今年的 InnoTrans 展會上,我們將展示各種新產品和解決方案,通過最大限度地提高靈活性、集成性和成本效益,為客戶創造更多價值。

HIMA 還將發布其 RaSTA 實施方案,并演示如何將其集成到開放式安全平臺中。這為鐵路自動化領域的 SIL 4 解決方案提供了一種高效的 COTS 方法。此外,該公司還將展示安全以外的解決方案,包括鐵路電氣化、移動解決方案和安全生態系統等方面,以確保在不影響網絡安全的情況下實現數字化轉型。

HIMA 集團全球鐵路主管 Chris Elliott

全球鐵路主管 Chris Elliott 評論說: 在 InnoTrans 上,我們展示了基于獨立開放式網絡安全平臺的整體解決方案,該平臺避免了與專有系統的綁定。

在 #safetygoesdigital 的口號下,這些技術將通過展示案例進行介紹,讓人們深入了解塑造鐵路運輸未來的最新技術和創新。

獨立的開放式 HIMA 安全平臺

專有解決方案不僅會導致依賴性,還會增加成本。HIMA 通過獨立開放式安全平臺采取了不同的方法。例如,該公司正在將 RaSTA 協議(鐵路安全運輸應用)集成到其安全解決方案中,以實現面向未來的 EULYNX 實施。這項技術可以將標準通信接口(SCI)集成到 HIMA 安全控制器的應用程序中,而不受 EULYNX 基線的影響,從而為鐵路運營商創造了靈活性。

鐵路電氣化

安全快速地控制電路是鐵路行業的一項基本任務。然而,其工作量往往非常大。通過收購 Sella Controls,HIMA 進一步加強了其產品組合,尤其是在鐵路電氣化領域。這些創新解決方案能夠對牽引供電系統進行控制和安全關斷,從而確保能源管理系統的高效安全運行。在 InnoTrans 展會上,公司將展示牽引電源控制解決方案,如 “常規運行控制 ”和 “安全臨界關閉”,并將通過實際案例進行說明。這兩種解決方案均采用 TrackLink® SCADA,有助于避免運行故障,確保能源基礎設施即使在苛刻的條件下也能保持穩健。

軌道控制系統

HIMA 的鐵路控制解決方案為聯鎖、平交道口和車站等重要鐵路基礎設施提供智能自動化。這些系統旨在確保安全控制和優化運行,減少人為錯誤并提高系統的整體效率。通過使用最先進的自動化技術,安全專家幫助鐵路運營商應對數字化世界的挑戰,同時保持最高的安全標準。在 InnoTrans 展會上,將展示基于 HIMA 開放式安全平臺的電子聯鎖解決方案。通過使用車廠模擬系統的實際例子,參觀者可以體驗一個完全受控的信號車廠的 SIL 4 聯鎖系統。

確保行車安全的移動解決方案

公司的移動解決方案可確保車載應用的安全性和功能性,并確保鐵路車輛在不同環境下的安全運行。例如,將展示 TrackLink 3 解決方案套件的功能,該套件可確保許多車載應用的可靠性和效率,使鐵路運輸對操作員和乘客更加安全。HIMA 的 TrackLink 防超速系統是一項世界創新,是首個也是唯一一個通過 SIL 2 認證的有軌電車防超速系統。

網絡安全和功能安全

數字化帶來了新的挑戰,尤其是在網絡安全領域。HIMA 與 Genua(IT 安全領域的知名市場領導者)的合作,解決了鐵路運營中日益增長的網絡安全問題。雙方的合作創造了一個安全的生態系統,為鐵路運營商提供了最大程度的功能安全保障:網絡安全和功能安全既獨立又并行地進行管理,在保持運營完整性的同時,確保了對潛在網絡威脅的有力防范。在 InnoTrans 展會上,將展示如何在不同環境下有效確保遠程維護訪問的安全。

安全人機界面

HIMA 將在 InnoTrans 2024 展會上展示的創新產品之一是新型安全人機界面(SIL 3)。HIMA 因此消除了傳統硬接線面板的缺點:不靈活、設置復雜且難以維護。基于成熟的 HIMA 技術、標準協議和 DEUTA 硬件,HIMA 提供了一種安全顯示解決方案,可向操作員顯示 SIL 3 等級的關鍵信息,而這些信息通常需要硬接線面板才能顯示。此外,人機界面還提供觸摸功能(SIL 2)。除其他功能外,它還能通過人機界面安全顯示架空線路的關閉/接地狀態,并顯示激活和安全(接地)狀態以及架空線路的激活或停用。系統的相應報警功能也會顯示出來。

Jörg de la Motte 解釋說:“我們的全球鐵路團隊期待著在 InnoTrans 展會上展示我們如何通過達到最高安全和安保標準以及創造可持續解決方案來支持客戶實現數字化。”

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