墨跡天氣出席2024軌道交通創(chuàng)新發(fā)展大會，分享“氣象+軌道交通”解決方案

9月20日至21日，2024軌道交通創(chuàng)新發(fā)展大會在青島召開，旨在搭建國內(nèi)外城軌技術交流、資源共享平臺，探討城市軌道交通在新時代背景下的最新成果、創(chuàng)新技術和解決方案。墨跡天氣攜軌道交通領域新產(chǎn)品、新技術出席大會。會上，墨跡天氣政企業(yè)務部總監(jiān)史彬分享了“氣象服務在軌道交通安全保障領域的應用及解決方案”。

圖注：墨跡天氣展臺

應對極端天氣影響，墨跡天氣積極探索“氣象+軌道交通”解決方案

氣候變化已經(jīng)成為當下全人類的共同挑戰(zhàn)。聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會的氣候評估報告指出：在亞歐大部、南北美洲東部、非洲南部等地區(qū)，強降水事件持續(xù)增多。另外，伴隨著未來全球氣溫的持續(xù)升高，極端降水的頻次也隨之上升。軌道交通作為受天氣影響最敏感的行業(yè)之一，面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。

截至2023年底，中國內(nèi)地累計已有59個城市投入運營城市軌道交通線路，總里程達11232.65公里。為應對氣候變化帶來的挑戰(zhàn)，城市軌道交通網(wǎng)絡在不斷擴展和完善的同時，也積極借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析及人工智能等前沿科技尋求變革，力求在管理運營中融入更多元化的信息資源和實現(xiàn)更精細化的服務能力，以探尋軌道交通安全高效運行的方法路徑。

在此背景下，墨跡天氣在氣象領域深耕十五年，正積極探索“氣象+軌道交通”的發(fā)展模式，為軌道交通業(yè)提供了強有力的氣象服務支持，助力軌道交通系統(tǒng)更好地應對氣候變化帶來的挑戰(zhàn)，保障乘客出行的安全與順暢。

精細化氣象服務助力軌道交通安全運營與應急效率提升

圍繞氣象數(shù)據(jù)如何獲取、預報預警精度如何提升、應急預案建議等痛點，墨跡天氣與多地地鐵運營單位展開合作，以解決軌道交通氣象服務中的難題。史彬介紹，在與華南地區(qū)某地鐵集團合作中，墨跡天氣通過精細化預警、臺風預報及地鐵站點網(wǎng)格天氣預報等服務，幫助其有效進行了天氣風險的前置預警，提升地鐵系統(tǒng)40%應急聯(lián)動效率，實現(xiàn)了惡劣天氣條件下安全運營0事故。

墨跡天氣與華中地區(qū)某城市地鐵合作，雙方共建氣象服務平臺及自動氣象監(jiān)測站。截至去年底，此平臺在該市地鐵集團的用戶總量約達到1.3萬人。今年進入汛期以來，該城市多次出現(xiàn)極端降水事件，最大降水超過200毫米。為此，‌墨跡天氣特別升級了“降水信息快報”產(chǎn)品，更高效地輔助地鐵客戶應對天氣風險，保障居民日常出行和城市安全。

截至目前，墨跡天氣已整合氣象大數(shù)據(jù)、氣象科技、團隊服務能力等優(yōu)勢，針對不同業(yè)務需求提供各類定制化的解決方案。史彬指出，“在氣象數(shù)據(jù)方面，我們整合了觀測站、雷達、衛(wèi)星等多源氣象數(shù)據(jù)，以及海量的眾包數(shù)據(jù)，同時運用先進的機器學習技術結合數(shù)值預報模式進行數(shù)據(jù)分析，提供精準的預報。同時，我們還通過構建軌道交通安全預報預警模型，實現(xiàn)對風險的精準預測，并通過多元化的方式將氣象信息傳送到相關人員手中，做到了精準、及時、便于獲取、系統(tǒng)化。”

圖注：墨跡天氣政企業(yè)務部總監(jiān) 史彬

除了上述內(nèi)容，墨跡天氣的軌道交通氣象服務平臺還針對不同運營方的具體需求，提供了包括未來一周、未來三天的天氣風險提示，預警專題報告以及降水信息快報等多種個性化產(chǎn)品。在保障預報預警精準度的基礎上，該平臺還結合了天氣風險分析結果以及軌道交通應急預案標準、應急響應分級、應急物資調(diào)度等場景，為軌道交通提供災前、災中、災后全流程服務，輔助交通領域工作人員實現(xiàn)氣象應急服務，充分做到底數(shù)清、情況明、看得見、調(diào)得動。

氣候變化已成為全球議題的當下，墨跡天氣力求將氣象服務切實應用于軌道交通實踐當中，通過氣象數(shù)據(jù)與行業(yè)信息的深度融合，提供更具實用性的服務，從而幫助軌道交通運營單位提質(zhì)增效。在更為廣闊的“大交通”范疇內(nèi)，墨跡天氣的氣象服務解決方案已經(jīng)在高速公路、航空運輸、物流配送、車聯(lián)網(wǎng)以及末端配送等多個領域取得了成功實踐。展望未來，墨跡天氣將繼續(xù)專注于氣象技術的研發(fā)，以應用場景為導向推動大交通領域的服務創(chuàng)新，并與合作伙伴攜手共創(chuàng)互利共贏的局面。

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