深圳外環(huán)一期沿線布設(shè)的多功能智能桿深圳外環(huán)高速公路深圳段一期工程作為交通運輸部智慧公路試點示范項目，深入貫徹落實省交通運輸廳《推進全省高速公路項目5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋和應(yīng)用示范工作的實施方案》，沿線布設(shè)135根多功能智能桿，掛載基站實現(xiàn)全線5G通訊網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，可使廣大司乘充分感受智慧交通帶來的便利。這些多功能智能桿通過綜合應(yīng)用5G、邊緣機算、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，可搭載智慧照明、交通監(jiān)控、應(yīng)急廣播、氣象監(jiān)測等智能硬件，多維融合道路交通數(shù)據(jù)，可以實現(xiàn)智能路網(wǎng)監(jiān)測、智慧應(yīng)急指揮、實時交通在線仿真、無人駕駛輔助等功能，為廣東打造5G智慧高速公路實現(xiàn)了良好開篇。多功能智能桿搭載的激光雷達、毫米波雷達、視頻監(jiān)控、氣象監(jiān)測、RSU及電子車牌等智能化監(jiān)測設(shè)備，可以對高速公路上的人、車、路、環(huán)境等相關(guān)公共交通數(shù)據(jù)進行車道級高精度采集以及亞秒級動態(tài)化刷新。多維傳感數(shù)據(jù)經(jīng)由桿載邊緣計算節(jié)點進行實時動態(tài)融合，通過5G傳輸及后端平臺側(cè)AI分析。
這就幫助了深圳外環(huán)高速實現(xiàn)精準(zhǔn)化交通信息服務(wù)、全要素路網(wǎng)監(jiān)測、精細化道路管養(yǎng)、全實時路況仿真預(yù)測、協(xié)同化交通誘導(dǎo)管控、全流程應(yīng)急指揮優(yōu)化、支撐車路協(xié)同應(yīng)用等7大智慧交通多場景應(yīng)用。下面看看這些場景如何呈現(xiàn)。
這就幫助了深圳外環(huán)高速實現(xiàn)精準(zhǔn)化交通信息服務(wù)、全要素路網(wǎng)監(jiān)測、精細化道路管養(yǎng)、全實時路況仿真預(yù)測、協(xié)同化交通誘導(dǎo)管控、全流程應(yīng)急指揮優(yōu)化、支撐車路協(xié)同應(yīng)用等7大智慧交通多場景應(yīng)用。下面看看這些場景如何呈現(xiàn)。精準(zhǔn)化交通運行服務(wù)
天氣會不會驟變？前方發(fā)生什么情況？需不需要繞道行駛？不用去猜打開手機便能全掌握。深圳外環(huán)高速智能科技支持將高精度實時交通運行環(huán)境、前方異常事件及天氣情況等信息精準(zhǔn)化推送至個人或智能汽車終端。基于交通在線仿真及預(yù)測技術(shù)，可對部分車輛實現(xiàn)車道級誘導(dǎo)。配合各類道路交通平臺，提供精準(zhǔn)出行服務(wù)，提升高速公路出行體驗。全要素路網(wǎng)監(jiān)測
盡管路況瞬息萬變，但都躲不過智能桿敏銳的“雙眼”，它具備“亞秒級”動態(tài)捕捉技能。車道級精準(zhǔn)交通感知及亞秒級路網(wǎng)動態(tài)復(fù)現(xiàn)，實現(xiàn)道路路網(wǎng)實時精確監(jiān)測，有效降低人力成本，提高路網(wǎng)運力。協(xié)同化交通誘導(dǎo)管控
多功能智能桿基于桿載實時高精度動態(tài)路網(wǎng)感知，整合高速公路沿線路網(wǎng)數(shù)據(jù)，通過平臺化AI算法，輔助交管部門生成交通流量誘導(dǎo)方案，形成全路網(wǎng)協(xié)同聯(lián)動能力，支持整體化協(xié)同調(diào)控，保障高速公路運行通暢。精細化道路管養(yǎng)
養(yǎng)護數(shù)據(jù)生成對道路進行全方位“體檢”，養(yǎng)護管理不再害怕“疑難雜癥”。全實時路況仿真預(yù)測
路上未來可能會發(fā)生的情況也能通過仿真技術(shù)而預(yù)測出來。將桿載設(shè)備采集到的實時高精度交通數(shù)據(jù)以及歷史經(jīng)驗數(shù)據(jù)融合，利用在線交通仿真技術(shù)，推演預(yù)測未來短時期的車道級交通流量、密度、車速等交通發(fā)展趨勢，協(xié)助交通監(jiān)管部門及早掌控交通態(tài)勢，主動進行路網(wǎng)管理部署及誘導(dǎo)管控。全流程應(yīng)急指揮優(yōu)化
路側(cè)設(shè)備自動化監(jiān)測天氣情況、異常事件、交通擁堵等實時信息，管理后臺輔助管理人員研判事件影響程度，形成優(yōu)化應(yīng)急指揮預(yù)案，自動分派下發(fā)應(yīng)急調(diào)度指令，實現(xiàn)交通指揮工作的整體調(diào)度、多方聯(lián)動、持續(xù)優(yōu)化。支撐車路協(xié)同應(yīng)用
桿載感知設(shè)備采集道路高精度實時動態(tài)信息，通過邊緣計算節(jié)點實現(xiàn)多維融合，并將路側(cè)信息通過RSU向道路車輛車載單元實時推送，支撐未來車路協(xié)同相關(guān)應(yīng)用實踐。
聲明:
凡文章來源標(biāo)明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉(zhuǎn)載請注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利；所有未標(biāo)明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點，“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。
征稿:
為了更好的發(fā)揮中國智能交通網(wǎng)資訊平臺價值，促進諸位自身發(fā)展以及業(yè)務(wù)拓展，更好地為企業(yè)及個人提供服務(wù)，中國智能交通網(wǎng)誠征各類稿件，歡迎有實力的企業(yè)、機構(gòu)、研究員、行業(yè)分析師投稿。投稿郵箱： itsshenzhen@163.com （查看征稿詳細）
