聚焦數(shù)字化變革促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級——2020智能交通科技發(fā)展論壇在深圳召開
2020-12-21 14:46:18 責(zé)任編輯: 葉翠莉
摘要:12月17日-18日，為期兩天的深圳創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投資大會(huì)頒獎(jiǎng)典禮暨大灣區(qū)科技大（GBAS）會(huì)在深圳香格里拉大酒店拉開帷幕，作為大灣區(qū)科技大會(huì)三場...
12月17日-18日，為期兩天的深圳創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投資大會(huì)頒獎(jiǎng)典禮暨大灣區(qū)科技大（GBAS）會(huì)在深圳香格里拉大酒店拉開帷幕，作為大灣區(qū)科技大會(huì)三場主題論壇之一的“2020智能交通科技發(fā)展論壇”于18日下午召開。
記者現(xiàn)場了解到，2020智能交通科技發(fā)展論壇會(huì)議是中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、深圳市政府指導(dǎo)，在深圳市寶能投資集團(tuán)有限公司的特別支持下，由中國國際科技交流中心、深圳市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、深圳市福田區(qū)人民政府主辦，深圳產(chǎn)學(xué)研合作促進(jìn)會(huì)、深圳市智慧交通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)、深圳市金溢科技股份有限公司、廣東省智能車路協(xié)同管理與控制工程技術(shù)研究中心共同承辦。
深圳市交通運(yùn)輸局副局長徐忠平為大會(huì)致辭，中國科學(xué)技術(shù)部原副部長吳忠澤，深圳市智慧交通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)會(huì)長、金溢董事長羅瑞發(fā)，深圳市都市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院院長薛博，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院智能交通研究中心副主任汪林，深圳市交通運(yùn)輸局副處長楊東龍等一眾行業(yè)專家學(xué)者、企業(yè)家縱深行業(yè)場景，聚焦新基建智能交通的前沿科技，展開了深度探討。
中國科學(xué)技術(shù)部原副部長吳忠澤表示，傳統(tǒng)的交通、汽車企業(yè)正在通過獲取數(shù)字化能力，提升體驗(yàn)與效率，而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)則通過獲取產(chǎn)業(yè)能力試圖顛覆行業(yè)，這兩大類企業(yè)正圍繞數(shù)字化為競爭核心進(jìn)行博弈，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)為核心的新基建與智能交通的深度融合，更加強(qiáng)調(diào)未來生產(chǎn)方式、服務(wù)方式的換場。吳部長表示我國智慧交通迎來了難得的發(fā)展機(jī)遇期，未來企業(yè)將借助“重塑交通”的數(shù)字化變革浪潮，實(shí)現(xiàn)“換道超車”，產(chǎn)品平臺(tái)升維、企業(yè)營銷升維、價(jià)值升維等是未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向。
深圳市智慧交通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)會(huì)長、金溢董事長羅瑞發(fā)
深圳市智慧交通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)會(huì)長、金溢董事長羅瑞發(fā)發(fā)表了《新基建背景下的數(shù)字交通新動(dòng)能》主題演講。羅瑞發(fā)表示，新基建智能交通是以數(shù)據(jù)鏈為主線，構(gòu)建數(shù)字化的采集體系、網(wǎng)絡(luò)化的傳輸體系和智能化的應(yīng)用體系，金溢科技將以ETC為起點(diǎn)，從能力線和場景線兩個(gè)維度出發(fā)，全面布局ETC+、ETC-X和5G V2X，瞄準(zhǔn)人、車、物的個(gè)性化交通需求，助力智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)以及MaaS平臺(tái)服務(wù)的生態(tài)構(gòu)建。
深圳市都市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院院長薛博
深圳市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院院長薛博表示，目前很多智慧城市建設(shè)和智慧交通在業(yè)務(wù)上的創(chuàng)新缺乏迭代繼承，要么推倒重建要么另起爐灶，依舊是碎片化煙囪式建設(shè)，他提出智慧交通的下一個(gè)五年，“開放、兼容、眾包、眾籌”才是一體化平臺(tái)的可持續(xù)發(fā)展之道。
交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院智能交通研究中心副主任汪林
交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院智能交通研究中心副主任汪林針對未來公路發(fā)展趨勢和車路協(xié)同對公路基礎(chǔ)設(shè)施的需求進(jìn)行了分析，他指出，車路協(xié)同需要從公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、高精度輔助定位、感知網(wǎng)絡(luò)、通訊網(wǎng)絡(luò)、路側(cè)計(jì)算、云控平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)安全等幾方面推動(dòng)建設(shè)與發(fā)展。
深圳市交通運(yùn)輸局副處長楊東龍
深圳市交通運(yùn)輸局副處長楊東龍表示，未來將通過政府和企業(yè)協(xié)同參與，整合公交、軌道、出租，共享單車等交通多方式資源，打造完整的MaaS生態(tài)體系，提供全鏈條、高品質(zhì)、隨需而至的出行服務(wù)體驗(yàn)。
此外，廣東省智能車路協(xié)同管理與控制工程技術(shù)研究中心主任關(guān)志超、聯(lián)動(dòng)云集團(tuán)首席技術(shù)官沈劍等行業(yè)專家也分別發(fā)表了主題演講。會(huì)議還進(jìn)行了圓桌論壇，政產(chǎn)學(xué)研多方互動(dòng)，共同分享與探討智能交通科技發(fā)展與未來智慧出行新模式的趨勢。
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