很多城市管理采取多項措施，例如利用信號控制、卡口監控、視頻監控、交通誘導等業務系統，進行對交通問題進行治理，利用海量數據結合人工智能技術應用，即可實時分析城市交通流量、調整紅綠燈間隔、縮短車輛等待時間，提升城市道路的通行效率。但由于無法從整體的交通態勢上進行綜合掌控，也無從實現城市交通的智慧化管理。

圖為珠海市公安局交警支隊

隨著科技的發展和進化，規劃者和管理者需要以更快的速度，獲取豐富的數據，利用更智能的算法和人工智能來提升決策，實現科學治理實時操作。

可視化是唯一出路。 數據信息實現可視化有利于交通治理，交通行業可視化大屏已經進入到公眾的視野，特別是一些監控中心、指揮中心、調度中心等重要場所，大屏幕顯示系統已經成為信息可視化不可或缺的核心基礎系統。

對于交通管理部門來說，利用可視化大屏會有更多的效果。由于大屏集成地理信息系統、視頻監控系統、交管部門各業務系統數據，對交通路況、警力分布、警情事件、接處警情況等要素進行綜合監測，能夠幫助管理者實時掌握交通整體運行態勢。

既能夠達到精細化管理的作用，又輔助減少交通違章和交通意外事故的發生。實現了實時監控，能夠有效提升協調的能力，更具有全面布局的效果。與此同時，也會和各個不同的交通部門結合起來，利用當前所擁有的系統資源，可以達到多個不同部門的數據協同管理，這樣就能夠有效滿足于當前的資源共享，就可以在管理平臺上實現。

從戶外的交通誘導屏、公交站臺智能顯示屏到室內交通監控屏等等，再到現在正在各大城市悄然綻放的“智能行人過街系統”、停車誘導系統等新的智能交通項目，都有LED顯示產品的身影。“哪里有道路，哪里就有LED交通顯示標志”正逐步成為一種新氣象。

不僅是規劃者管理者需要可視化，數據可視化所解決的交流不是單向的，公交系統仍然需要預期發出的車能有乘客搭乘以獲得持續盈利。公交公司需要琢磨乘客的出行行為，逐漸相應地調整服務計劃。而根據不斷調整的公共交通服務，乘客也同樣在不斷調整自己的出行策略。

為什么大屏當道？因為它有效地提供了數據可視化，讓人們以平等的方式獲知，從而通往共識與信任，實現人與信息數據的交互。

擁有先進技術，高清顯示、穩定的數據傳輸以及可靠的環境適應能的激光無縫大屏幕顯示系統成為交通行業的首選。屏企提供差異化的配套服務和解決方案體系，并與目前高速發展的智能技術、AI科技，信息技術服務體系高度融合，這種變化實際是要求當前LED顯示屏企業須更為重視“從技術、產品到系統服務與解決方案”的創新能力。