2020年注定是中國(guó)交通發(fā)展史上輝煌的一頁,去年的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》發(fā)布,夯實(shí)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。從中央部委到地方政府的支持政策頻出,新基建思潮引領(lǐng)、智慧城市建設(shè)進(jìn)程提速、5G新興技術(shù)落地,政策和技術(shù)的強(qiáng)大支撐,都在助推交通行業(yè)進(jìn)入高速度高質(zhì)量發(fā)展新周期,2020年,將是智能交通行業(yè)向交通強(qiáng)國(guó)正式邁進(jìn)關(guān)鍵之年!
基于“十三五”智能交通行業(yè)政策紛紛出臺(tái)的利好影響,公路、鐵路、城軌、水路、航空基礎(chǔ)建設(shè)將進(jìn)一步加快,交通運(yùn)輸市場(chǎng)快速長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)仍將繼續(xù)。對(duì)此,深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)依托政府資源,受邀各級(jí)政府主管部門、地方行業(yè)協(xié)會(huì),聯(lián)合交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈中的領(lǐng)先企業(yè),憑借中安傳媒集團(tuán)內(nèi)強(qiáng)大的媒體陣容,在全國(guó)牽頭開展一場(chǎng)跨區(qū)域大型活動(dòng)——智慧交通整體解決方案交流會(huì),簡(jiǎn)稱“交通安全萬里行”。
值得一提的是,本次萬里行活動(dòng)以“創(chuàng)新管理模式,建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)”為主題。2020年正是智能交通創(chuàng)新之年,雖然疫情讓所有行業(yè)都充滿了不確定性,各類的展會(huì)相繼延后,甚至取消,但恰恰也是因這場(chǎng)席卷全球的公共危機(jī)給行業(yè)帶來了飛速發(fā)展的契機(jī),政策、市場(chǎng)、技術(shù)——創(chuàng)新的三要素俱全。隨著新基建在各地的快速響應(yīng)、5G的落地應(yīng)用、人工智能技術(shù)的成熟,使得2020年智能交通行業(yè)最為耀眼!
近年來,交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)行的智能化保障將重點(diǎn)集中于運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)來分析事故成因、演化規(guī)律、管控策略以及主動(dòng)安全技術(shù),從人-車-路協(xié)同的角度實(shí)現(xiàn)交通安全防控一體化,行業(yè)的創(chuàng)新、融合發(fā)展勢(shì)在必行。
此次萬里行計(jì)劃用一個(gè)月的時(shí)間走完一條線路,踏足全國(guó)5個(gè)重點(diǎn)城市,輻射周邊10多各城市,以多點(diǎn)位,高密度,近接觸的方式打造新型智能交通發(fā)展模式,攜手行業(yè)優(yōu)秀代表企業(yè),共同推進(jìn)全國(guó)智能交通供需平臺(tái)一體化,為政府、智能交通廠家、工程商、集成商搭建一個(gè)交流平臺(tái),從而做出更好的智能解決方案,促進(jìn)社會(huì)各界對(duì)智能交通技術(shù)與產(chǎn)品的廣泛認(rèn)可,提升智能交通品牌的社會(huì)影響力。
1、西線城市:
海口-貴陽-重慶-鄭州-石家莊
2、東線城市:
廈門-長(zhǎng)沙-南昌-南京-天津
3、粵港澳大灣區(qū)城市:
深圳-廣州-佛山-東莞-珠海
以上為暫定城市,主辦單位將根據(jù)企業(yè)反饋意見,調(diào)整線路城市,以最終確認(rèn)線路為準(zhǔn),出行時(shí)間為下半年,具體時(shí)間待定。
2019年首屆交通安全萬里行獲得圓滿成功,受到各方一致好評(píng),從而為2020年第二屆交通安全萬里行積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),打下了良好的基礎(chǔ)。
深圳:已形成一定規(guī)模的上市企業(yè)部落
在智能交通行業(yè)內(nèi)流傳著這么一句話:“中國(guó)智能交通看廣東,廣東智能交通看深圳。”深圳智能交通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了具有一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)“集群”優(yōu)勢(shì)和企業(yè)“上市部落”。
廣州:大數(shù)據(jù)引領(lǐng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)的新階段
廣州提出了建設(shè)廣州市智能交通大數(shù)據(jù)中心,該中心包括大數(shù)據(jù)公用子平臺(tái)、骨干光纖通信網(wǎng)絡(luò)、交通云計(jì)算服務(wù)子平臺(tái)三部分。為交通運(yùn)輸企業(yè)和出行者、社會(huì)公眾提供準(zhǔn)確、有效、全面、可靠的交通信息服務(wù),從而實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸資源的最優(yōu)化配置,將其打造成廣州市交通出行綜合信息服務(wù)品牌,拓展其經(jīng)濟(jì)效益和品牌價(jià)值。
武漢:大力推進(jìn)智能交通建設(shè),已初見成效
武漢運(yùn)用先進(jìn)、科學(xué)的技術(shù)手段是建設(shè)平安交通、智慧交通的最行之有效的手段據(jù),湖北強(qiáng)化政法智能化工程建設(shè),大力推進(jìn)智能交通建設(shè)。2017年,湖北“雪亮工程”省級(jí)共享平臺(tái)在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通并與國(guó)家總平臺(tái)對(duì)接,宜昌市、咸寧市、黃岡市被確定為全國(guó)重點(diǎn)支持城市。目前,湖北全省視頻探頭總數(shù)已達(dá)203萬個(gè),“雪亮工程”的建設(shè)和應(yīng)用初見成效。
濟(jì)南:頻頻祭出“黑科技”讓路口革命有理有據(jù)
近年來,山東省圍繞如何讓大數(shù)據(jù)真正應(yīng)用于交通的智能化乃至整個(gè)智慧城市的建設(shè),如何借助大數(shù)據(jù)和智慧交通的應(yīng)用進(jìn)一步提高管理效能做出了成功探索。科技是勤務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)、減輕民警勞動(dòng)強(qiáng)度,更好地為人民群眾服務(wù)的有效手段和時(shí)代利器。新形勢(shì)下的交通管理和秩序整治,單單靠人力、靠傳統(tǒng)的人海戰(zhàn)術(shù),不僅成本高、見效慢,而且難以管長(zhǎng)遠(yuǎn)。因此科技創(chuàng)新、智慧交通就成為了治理交通的利器。如濟(jì)南交警從去年便掀起了一場(chǎng)轟動(dòng)全國(guó)的“路口革命”,濟(jì)南交警科研所頻頻祭出令人驚嘆的“黑科技”。
合肥:讓智慧交通更智慧,我們一直在路上
伴隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等高新技術(shù)的快速發(fā)展,運(yùn)用更高效、更便捷、更智能的產(chǎn)品和方案來保障道路交通安全成為了業(yè)界共識(shí)。近年來,安徽省公安廳交警總隊(duì)緊緊布局以及省廳黨委“智慧皖警”工程決策部署,大力推動(dòng)全省道路交通安全管理科技信息化建設(shè)應(yīng)用,公安交通管理執(zhí)法服務(wù)能力水平明顯提升,全省道路交通形勢(shì)持續(xù)安全平穩(wěn)有序。
萬里征途,攜手同行。2020年再次揚(yáng)帆起航,拉開第二屆“萬里行”的帷幕,敬請(qǐng)社會(huì)各界再次給予大力支持和踴躍參與其中。讓我們攜手共進(jìn),積極參與交通強(qiáng)國(guó)建設(shè),為我國(guó)智慧交通產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展共同努力!
欲了解活動(dòng)詳情,歡迎來電咨詢
聯(lián)系人:李霞 0755-88309181、 13360064061
聲明:
凡文章來源標(biāo)明“中國(guó)智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有,請(qǐng)不要一聲不吭地來拿走,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處,違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利;所有未標(biāo)明來源為“中國(guó)智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場(chǎng)及觀點(diǎn),“中國(guó)智能交通網(wǎng)”不對(duì)這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。
征稿:
為了更好的發(fā)揮中國(guó)智能交通網(wǎng)資訊平臺(tái)價(jià)值,促進(jìn)諸位自身發(fā)展以及業(yè)務(wù)拓展,更好地為企業(yè)及個(gè)人提供服務(wù),中國(guó)智能交通網(wǎng)誠(chéng)征各類稿件,歡迎有實(shí)力的企業(yè)、機(jī)構(gòu)、研究員、行業(yè)分析師投稿。投稿郵箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿詳細(xì))