編者按：雷達在智能駕駛汽車上的應用前景，帶動了雷達技術的大發(fā)展，包括毫米波雷達、激光雷達以及4D成像雷達等，都在感知能力提升以及降低 [閱讀更多]
10月28日晚間，海康威視披露2022年三季報。報告顯示海康威視2022年前三季度經營繼續(xù)按照既定的策略推進，穩(wěn)扎穩(wěn)打，業(yè)績表現基本符合預期。[閱讀更多]
11月1日下午，2022第四屆智慧交通與交通安全技術交流會（萬里行）在天津富力萬達文華酒店圓滿舉辦，匯聚公安特警、公安交管、交通運輸等相 [閱讀更多]
日前，交通運輸部、國家標準化管理委員會聯合印發(fā)《交通運輸智慧物流標準體系建設指南》（簡稱《指南》），持續(xù)提升智慧物流標準化水平，為 [閱讀更多]
經湖南省人民政府批準，由中國交通運輸協會、長沙市人民政府共同主辦，西部國際會展（湖南）有限公司、湖南元上國際會展有限公司執(zhí)行承辦、 [閱讀更多]
近日，據廣東自然資源廳信息，騰訊獲得廣州、深圳兩城市高級輔助駕駛地圖許可。騰訊在已經覆蓋全國38萬公里高速及城市快速路高精度地圖數據 [閱讀更多]
在數字化時代，道路交通因為萬物互聯而產生深刻的變化。道路作為交通運輸人–車–路–環(huán)境四要素的核心組成部分，與其他要 [閱讀更多]
中國科學院院士、清華大學人工智能研究院名譽院長張鈸院士曾以《智慧交通的機遇與挑戰(zhàn)》為主題分享過要分階段推進智慧道路交通的觀點，他強 [閱讀更多]
數據顯示，大城市的交通擁堵成本大概占到該城市GDP的3%-5%，未來隨著人口比例和汽車保有量的增長，這一數字可能占到7%甚至更多。[閱讀更多]
一提到擁堵，就會想到紅綠燈信號控制。在路面基礎條件不變、交規(guī)不變的情況下，唯一能干預、并且能提升的變量就是信控，目前信控也是城市交通管控和優(yōu)化手段之一。[閱讀更多]
