隨著公共道路安全監管不斷加強、公交的安全性能不斷提升，公交事故的發生率、死亡率均有所下降。但不容忽視的是，公交安全事件仍時有發生：

近日發生的貴州安順公交車墜湖事件死亡21人，近年香港公交側翻事故19人死亡65人受傷，重慶公交墜江致15人死亡，樂山公交爆炸致17人受傷……

面對慘痛的事故，我們也需要反思，該如何保障公交行駛途中乘客的安全？

據此，海信交通運輸事業部營銷管理部部長冷輝家介紹道，基于近20年公交業務深耕經驗，海信擁有一套完整的公交安全防控解決方案。該方案提出“3防線+1中心”防控模式，通過打造面向車輛、駕駛員和乘客的三道安全防線，以及面向公交公司的中心安全防控系統，全方位、立體化保障車輛行駛安全。

第一道防線：駕駛員的安全“金鐘罩”

對于公交車而言，由于載客量大、運營里程長、駕駛時間久，且城市交通易擁堵，對駕駛員的身體和心里健康提出了更高的要求。

為此，在海信的解決方案中，駕駛員上車前都要進行酒精、血壓、溫度檢測，并佩戴智能手環，實時監測心率及其它身體異常，一旦發現問題會及時報警并上報中心，從而避免因駕駛員身體健康突發問題而導致的車輛事故。此外，駕駛員上崗前通過人臉識別設備，完成身份認證才能啟動車輛，及時發現和處置私自換班、非授權人員啟動車輛等異常事件，并且還會為駕駛員自動播放一段家人溫馨視頻進行安全叮囑，從心理上給予駕駛員呵護，保障行車安全。

在車輛行駛過程中，通過車載機可對駕駛員的閉眼、打哈欠、抽煙、打電話等七種違規駕駛行為進行識別，并對駕駛員語音提醒，在行駛到安全事故多發路段、學校等特殊區域時，車載機同樣會溫馨提示駕駛員小心駕駛，以防應對不及而產生意外。行駛過程中若有乘客搶奪方向盤等重大突發安全事件，駕駛員還可以通過車載機上的“一鍵報警”功能上報中心，聯動公安應急處置。

通過這樣的事前身心檢測呵護，以及駕駛過程中的全程伴隨式監管提醒，為駕駛員加了一道安全防護“金鐘罩”，可以極大范圍地有效避免因駕駛行為導致的意外。

第二道防線：車輛的安全“智能鎖”

出車前，駕駛員都要例行對車輛工況進行檢查，確保發動機 、輪胎、電、燃油等狀態正常。然而，車輛行駛過程中的安全防護手段不足。

在海信的公交安全防控系統解決方案中，智能駕駛輔助系統可以幫助駕駛員實現前向碰撞預警、車道偏離預警、盲區檢測、車身360度環視等四大核心功能，并在交通事故發生前進行聲光預警提醒，從而降低事故的發生機率，保障行車安全。

在車內，則采用全方位高清視頻監控，實現對車前、駕駛位、車門、車廂、車尾的全方位監控。一旦發生事故，可即時調取高清圖像，查看車內情況。此外，公交車內還配備可防水、防火、放高速沖擊的“黑匣子”，確保發生極端事故時數據完整，迅速定位事故責任。

圖 |高清視頻（右）對比

通過智能“黑科技”，給車輛360°裝上安全“智能鎖”，實現行駛前的故障排查、行駛期間的車輛安全防控、事故后的責任追溯等全流程監管，讓乘客的每一段旅程都充滿安全感。

第三道防線：乘客的安全“保護傘”

在乘客中會不會混入不法分子？對此，海信的智慧公交安全防控體系也有對策：在上車入口處，安置了人臉識別設備，可以將每一位乘客的人臉信息與云端人臉庫進行聯動比對，一旦發現犯罪分子便會立即上報，避免發生車內極端事件。
 

此外，公交車前后門處安裝車危儀，乘客上車時，能夠有效檢測汽油、酒精等易燃易爆氣體，并語音播報預警，第一時間保障乘客生命安全。

1中心：公交指揮中心一級安全防控

在公交指揮中心，通過接入前端車輛、駕駛員、乘客三道安全防線數據，打造可視、可聽、可防、可控的全方位立體公交安全防控體系，便于安全監管員實時進行安全監管考核，全面提升公交企業的安全防范能力。

例如，哪些路段事故多發，哪些區域需要提高警惕，系統都可基于大數據分析找出這些安全事故多發黑點，在駕駛員經過事故多發路段時主動提醒預警。而針對安全風險高的駕駛員、高風險頻發的違規行為，系統也能夠及時總結出來，并提供針對性的安全預防措施，制定精準有效的管理制度，提前排除隱患。對于每個駕駛員也都有一個安全駕駛畫像，公交公司可據此對駕駛員進行安全教育培訓、績效考核，做到針對性安全預防。

基于“3防線+1中心”的全方位立體化公交安全防控體系，海信的這個解決方案就像是一個“電子安全警察”，時刻對車輛運營安全進行防護，從而杜絕極端安全事件或駕駛事故的發生，更好地為人民群眾的出行安全保駕護航。