也因其安全防護措施薄弱釀成許多慘劇
事故發生時尤以顱腦損傷最為致命
為保護摩托車、電動車騎乘人員生命安全
同時維護道路交通安全秩序
6月1日起公安部交通管理局在全國部署
“一盔一帶”安全守護行動
對騎乘摩托車不佩戴頭盔進行執法處罰
對騎乘電動車不佩戴頭盔進行宣傳引導
此政策無疑給各地交警出了難題
摩托車、電瓶車涉及面廣、人員多、機動性強
有限的警力如何有效管控頭盔安全佩戴?
為了助力 “一盔一帶”安全行動落地
科達全結構化攝像機 AI 算法升級
可自動識別騎乘人是否安全佩戴頭盔
輔助交警推進非機動車安全頭盔佩戴監管
01. 識別告警
對于騎乘摩托車、電動車、電動三輪車未戴頭盔的(包括騎乘人員和帶乘人員),可識別和報警,并進行抓拍。
02. 精準識別
對于騎乘摩托車、電動車、電動三輪車戴帽子而非頭盔的(包括騎乘人員和帶乘人員),可識別和報警,并進行抓拍。
03. 行人不誤報
對于騎自行車、行人未戴頭盔進行過濾,不報警。
04. 流量統計
對于騎乘摩托車、電動車、電動三輪車的戴頭盔、未戴頭盔行為進行流量統計,為交警機動管控提供參考。
行車千萬條,安全第一條
科達安全頭盔識別算法
可與人像數據庫進行業務關聯
為違規處罰提供執法依據
通過統計數據為相關部門政策優化
提供數據支撐
促進安全佩戴頭盔習慣的養成
為交通行駛增添多一點安全感
聲明:
凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉載請注明出處,違者本網保留追究相關法律責任的權利;所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點,“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。
征稿:
為了更好的發揮中國智能交通網資訊平臺價值,促進諸位自身發展以及業務拓展,更好地為企業及個人提供服務,中國智能交通網誠征各類稿件,歡迎有實力的企業、機構、研究員、行業分析師投稿。投稿郵箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿詳細)