圖 | 綜合監(jiān)控系統(tǒng)SIL認(rèn)證證書

隨著無(wú)人駕駛技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域的發(fā)展，綜合監(jiān)控系統(tǒng)的智能化、自動(dòng)化、平臺(tái)化水平被賦予了更高要求。而軌道交通的無(wú)人駕駛技術(shù)，需要將列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)與車輛系統(tǒng)進(jìn)行融合和統(tǒng)一管理，系統(tǒng)復(fù)雜程度呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，系統(tǒng)安全性的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)及保障難度也隨之加大。因此，通過(guò)引入SIL國(guó)際安全認(rèn)證，保障無(wú)人駕駛的安全運(yùn)行則勢(shì)在必行。

SIL認(rèn)證，是目前國(guó)際公認(rèn)的功能安全認(rèn)證，認(rèn)證范圍涵蓋了整個(gè)系統(tǒng)的全生命周期的安全活動(dòng)。通過(guò)SIL2權(quán)威認(rèn)證的海信HiSCADA系統(tǒng)，其性能的安全可靠得到了國(guó)際專業(yè)權(quán)威認(rèn)證，不僅極大程度上提升安全水平、增強(qiáng)產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，更能夠有效保障乘客人身和財(cái)產(chǎn)安全。

此次HiSCADA平臺(tái)通過(guò)SIL2認(rèn)證，對(duì)于海信在軌道交通無(wú)人駕駛領(lǐng)域的進(jìn)一步探索具有重要意義。早在2019年1月，青島海信網(wǎng)絡(luò)科技與北京交大微聯(lián)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合成立軌道信號(hào)合資公司，主攻軌道信號(hào)系統(tǒng)的研發(fā)與推廣，布局無(wú)人駕駛。如今，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司作為全球軌道交通行業(yè)為數(shù)不多的具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)及信號(hào)系統(tǒng)的企業(yè)，擁有綜合監(jiān)控系統(tǒng)及信號(hào)系統(tǒng)SIL國(guó)際認(rèn)證證書，將進(jìn)一步提高系統(tǒng)整體可靠性及項(xiàng)目實(shí)施效率，更好地為城市軌道交通無(wú)人駕駛及智慧車站建設(shè)保駕護(hù)航。

圖 | 信號(hào)系統(tǒng)SIL認(rèn)證證書

據(jù)悉，目前基于HiSCADA平臺(tái)開(kāi)發(fā)的綜合監(jiān)控軟件系統(tǒng)已在青島、貴陽(yáng)、長(zhǎng)沙等城市投入應(yīng)用。其中海信為青島地鐵1、8號(hào)線打造的綜合監(jiān)控系統(tǒng)模擬測(cè)試平臺(tái)榮獲青島地鐵工作創(chuàng)新二等獎(jiǎng)，深受客戶認(rèn)可。