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靜態(tài)交通是相對動態(tài)交通而言,是交通的重要組成部分,其中各種停車場就屬于靜態(tài)交通。這就催生了從規(guī)劃層面和戰(zhàn)略高度重視立體化停車庫、停車樓建設(shè),繼而從“開源”的角度大力緩解靜態(tài)擁堵。凱達爾在完善靜態(tài)交通、規(guī)范停車服務(wù)管理方面業(yè)績頗豐。[閱讀更多]
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城市智能交通市場競爭激烈的表現(xiàn)之一就是在成熟且趨于老化的核心市場之外開辟新的市場空間。我國的智能交通,不管是從產(chǎn)業(yè)鏈還是市場格局來看,企業(yè)、產(chǎn)品、人才、生產(chǎn)資料等等密集地集中在北、上、廣、深這幾個屈指可數(shù)的一線城市里。隨著二三線城市機動...[閱讀更多]
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電子車牌相當于人的“二代身份證”,電子車牌是實現(xiàn)車輛數(shù)據(jù)信息化的基本條件。當一個城市有了準確、實時的動態(tài)車輛數(shù)據(jù),再加上人與車、車與車、車與路之間的信息互動。真正意義上的車聯(lián)網(wǎng),就離我們不遠了。未來幾年,電子車牌市場將會出現(xiàn)井噴式增長[閱讀更多]
2015-06-09 09:43 車牌 產(chǎn)業(yè) 時代
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2015年3月,在十二屆全國人大三次會議上,李克強總理在政府工作報告中首次提出互聯(lián)網(wǎng)+行動計劃。李克強總理談的互聯(lián)網(wǎng)+思維,將會成為“創(chuàng)新2 0”下的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新形態(tài)、新業(yè)態(tài),即知識社會創(chuàng)新2 0推動下的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)演進。 [閱讀更多]
2015-06-04 10:57 北斗 思維 互聯(lián)網(wǎng)
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綠色化是一種運動,一種改革,一種理念,也是一種價值。走向綠色的方式,除了法律強制約束、相關(guān)的利益群體倡導(dǎo)、社會活動家呼吁之外,還有兩種更為行之有效的方式:市場手段與全民參與。[閱讀更多]
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德國堪稱世界上交通最發(fā)達的國家。在這個 “汽車制造王國”,德國是最典型的崇尚陸上交通的國家,即便是家中有車的德國人,也會選擇更為方便,快捷,準時的公共交通作為日常出行的方式。德國人也并非出門就是開車,很多人也選擇公共交通,比如出租車、公交...[閱讀更多]
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“十三五”,衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的跨界融合與爆發(fā)式增長必然出現(xiàn)新的格局。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代,衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)更要樹立“北斗+”概念,要以大北斗產(chǎn)業(yè)的開放格局,主動與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,充分發(fā)揮北斗提供時空信息的基礎(chǔ)作用。北斗發(fā)力點會側(cè)重在運營、服務(wù)和平...[閱讀更多]
2015-04-24 10:44 北斗產(chǎn)業(yè) 中國夢
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楊傳堂部長表示,交通部專門成立了改革領(lǐng)導(dǎo)小組,改革將盡力協(xié)調(diào)好出租車使用者、經(jīng)營者及互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營者,找到多方利益的最大公約數(shù),讓公眾有更好的出行體驗。[閱讀更多]
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3月5日,交通運輸部部長楊傳堂就出租車行業(yè)改革問題接受記者采訪時表示:出租車行業(yè)改革已經(jīng)進入一個新階段。[閱讀更多]
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2015衛(wèi)星導(dǎo)航市場十大關(guān)鍵詞:5號令、價格戰(zhàn)、地方備案制、并購、跨界融合、車聯(lián)網(wǎng)、O2O、車載前裝、Android與yunOS、車載大屏。[閱讀更多]