山東：干線高速公路將逐步使用"可變限速系統"

 　　遇到冰雪、霧霾天氣,高速公路經常封閉,群眾感覺十分不便。2月17日,記者從山東省交警部門獲悉,山東省干線高速公路將逐步使用"可變限速系統",進而有望實現全天候通行。

　　冰雪、霧霾天氣情況下,如何做好高速公路交通安全管理工作,有效預防交通事故和交通擁堵,長期以來一直是個難題。不封路,往往交通事故頻發,難以保證旅客安全；封路,則群眾有意見,這讓管理者感到進退兩難。

　　為了解決這一難題,山東省高速交警率先借鑒發達國家的先進做法,在高速公路試點設置可變限速系統,這一系統2013年底開始在濟廣高速先行試用。

　　"可變限速系統"是指在高速公路上,根據道路和天氣狀況,利用分段設置的電子顯示屏和交通指揮中心系統,隨時改變高速公路每一路段最高限速值,配合超速抓拍系統,及時控制車輛速度,從而有效預防車輛追尾和多車相撞事故。具體地說,"可變限速標識"形狀按"限速標識"設計,安裝在龍門架上,并配有超速抓拍裝置,每2-3公里設置一個。當高速公路一處發生交通事故、交通擁堵、維修道路或路面積雪結冰、嚴重霧霾等異常情況時,指揮中心接到報警后,通過"可變限速板"分段設置車輛最高限速值,并經電子顯示屏第一時間告知在行駛過程中的駕駛人,前方道路有情況,車輛速度應按"可變限速標識"標定值行駛,有效控制車速。通過"可變限速系統",可以在冰雪、霧霾等特殊情況下通過有效降低車速,達到少封路,甚至不封路的效果。

　　經過試點,"可變限速系統"效果十分明顯。從今年起,交警部門將在全省范圍內對冰雪、霧霾多發路段進行排查,之后逐步對這一系統進行設置使用。根據省高速公路智能管控系統建設方案,2014年還將在省內流量較大的干線高速公路加大"可變限速系統"建設力度,爭取實現干線高速公路全天候正常通行。

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