中信科智聯(lián)閃耀交博會(huì)，賦能道路交通安全新未來(lái)

數(shù)智交通管控平臺(tái)

中信科智聯(lián)城市交通仿真平臺(tái)，依托交通流仿真模型，對(duì)交通信號(hào)控制、設(shè)計(jì)組織等方案模擬推演與評(píng)價(jià)，為交警提供科學(xué)決策依據(jù)，已在四川等地深度應(yīng)用。全息路口集成多模態(tài)傳感器，以“全要素感知、數(shù)據(jù)融合、智能預(yù)警協(xié)同”為核心，結(jié)合高精度地圖與三維建模，構(gòu)建數(shù)字孿生場(chǎng)景，融入動(dòng)態(tài)信息，精準(zhǔn)實(shí)時(shí)調(diào)控路口交通，已在德清等多地應(yīng)用。

全要素AI感知

中信科智聯(lián)打造的全要素AI感知系統(tǒng)，獲車路協(xié)同路側(cè)感知最高等級(jí)SL3級(jí)認(rèn)證，可為智慧交管提供有力支持。該系統(tǒng)基于邊緣計(jì)算，路側(cè)設(shè)備采集數(shù)據(jù)，經(jīng)AI、數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)引擎處理，實(shí)現(xiàn)道路、車輛全要素及路口全息感知，具備對(duì)象級(jí)、低時(shí)延、高精度、高可靠?jī)?yōu)勢(shì)。支持多場(chǎng)景監(jiān)測(cè)執(zhí)法，服務(wù)交管數(shù)字孿生、交通研判與智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全監(jiān)測(cè)，有效賦能智慧交管業(yè)務(wù)。

車路云一體化+智慧交管

車路云一體化是工信部等五部委推進(jìn)的規(guī)模化試點(diǎn)政策，承載著智慧交通與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)家戰(zhàn)略使命。賦能城市交通管理是其重要目標(biāo)，路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施遵循“多桿合一，多感合一”原則，一套系統(tǒng)雙向驅(qū)動(dòng)車路云一體化與智慧交管應(yīng)用落地。

中信科智聯(lián)在建設(shè)北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)時(shí)，作為路側(cè)總集，融合車路云專網(wǎng)與交管網(wǎng)絡(luò)，打通數(shù)據(jù)鏈路，實(shí)現(xiàn)路側(cè)資源與數(shù)據(jù)共享。可提供26項(xiàng)車路云服務(wù)、10余項(xiàng)自動(dòng)駕駛監(jiān)管功能，輸出20余項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)，支撐33項(xiàng)交管執(zhí)法，開展各類涉車業(yè)務(wù)，為各地車路云試點(diǎn)建設(shè)與智慧交通、智慧交管、智慧城市融合建設(shè)提供了北京樣板。

公交專用道動(dòng)態(tài)共享

中信科智聯(lián)積極響應(yīng)公安部關(guān)于優(yōu)化城市公交專用道管理的政策，在業(yè)內(nèi)首次發(fā)布了公交專用道動(dòng)態(tài)共享方案。在保障公交優(yōu)先通行的同時(shí)，靈活開放車道、智能引導(dǎo)車流，大幅提升車道使用效率與交通通行能力。該方案率先于浙江德清落地，作為“C-V2X賦能網(wǎng)聯(lián)公交應(yīng)用”關(guān)鍵部分，入選《車路城協(xié)同發(fā)展報(bào)告及標(biāo)桿案例》全國(guó)四大典型應(yīng)用場(chǎng)景，成為創(chuàng)新示范樣本。

C-V2X網(wǎng)聯(lián)數(shù)字信號(hào)

面對(duì)逆光、遮擋、惡劣天氣等復(fù)雜場(chǎng)景，車載終端對(duì)高可靠性數(shù)字化信號(hào)數(shù)據(jù)源的需求持續(xù)提升。作為車路協(xié)同核心技術(shù)，C-V2X 網(wǎng)聯(lián)數(shù)字通信信號(hào)在時(shí)延控制與傳輸可靠性上具備顯著優(yōu)勢(shì)。中信科智聯(lián)深耕 C-V2X 直連通信服務(wù)，形成了成熟的工程化解決方案，涵蓋直連通信技術(shù)與信號(hào)機(jī)智能學(xué)習(xí)方案兩大核心路徑，相關(guān)技術(shù)已在德清、無(wú)錫、重慶、襄陽(yáng)、合肥等多個(gè)城市完成落地實(shí)踐。同時(shí)，公司聯(lián)合交通科研機(jī)構(gòu)，積極推動(dòng)車路云一體化架構(gòu)下數(shù)字信號(hào)車載應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)制定與驗(yàn)證工作，助力構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的車路協(xié)同生態(tài)體系。

智警行·交通大模型

中信科智聯(lián)“智警行?交通大模型”以智能體驅(qū)動(dòng)警務(wù)革新，深度挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值、降低技術(shù)應(yīng)用門檻，顯著提升警務(wù)效能。“人機(jī)交互智能體”融合多語(yǔ)義理解技術(shù)，整合車駕管、違法處理等專業(yè)知識(shí)，支持語(yǔ)音、文字、圖像多模態(tài)交互，精準(zhǔn)解答政策、指引流程、回應(yīng)執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)。“數(shù)據(jù)分析智能體”實(shí)時(shí)整合交通流量、電子警察、視頻監(jiān)控等多維數(shù)據(jù)，關(guān)聯(lián)歷史與實(shí)時(shí)警情，深度剖析擁堵規(guī)律、違法高發(fā)點(diǎn)，輸出可視化報(bào)告、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與優(yōu)化方案，貫通數(shù)據(jù)采集至決策全流程，為交通預(yù)警、精準(zhǔn)執(zhí)法、信號(hào)優(yōu)化注入智能動(dòng)能。

空地協(xié)同交管應(yīng)用

中信科智聯(lián)“空地協(xié)同智慧交管方案”以無(wú)人機(jī)為核心載體，構(gòu)建“端-邊-云”智能體系，開創(chuàng)立體化交通治理新范式。方案融合多模態(tài)交通大模型與邊緣計(jì)算技術(shù)，無(wú)人機(jī)搭載高清攝像頭等設(shè)備，結(jié)合機(jī)巢算力，形成全時(shí)域低空感知網(wǎng)絡(luò)，精準(zhǔn)識(shí)別違停、占道、事故等10余類交通事件，準(zhǔn)確率超95%。該方案具備快速抵近事故現(xiàn)場(chǎng)、高空視角大范圍動(dòng)態(tài)監(jiān)控、智能喊話、空中AI巡邏與地面聯(lián)動(dòng)執(zhí)法等優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)空中AI巡邏與地面聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，打破時(shí)空限制，構(gòu)建“全域感知-智能決策-動(dòng)態(tài)干預(yù)”閉環(huán)，大幅提升交通事件響應(yīng)速度與處置效能。

在此次交博會(huì)上，中信科智聯(lián)全方位展示的創(chuàng)新成果，不僅是其自身技術(shù)實(shí)力的彰顯，更是為道路交通安全領(lǐng)域的發(fā)展提供了新的思路與方向。未來(lái)，中信科智聯(lián)將持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步促進(jìn)車路協(xié)同技術(shù)與公安交管業(yè)務(wù)深度融合，助力交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動(dòng)智慧交通在更多場(chǎng)景的廣泛應(yīng)用，為提高我國(guó)道路交通管理現(xiàn)代化水平，構(gòu)建安全、高效、智能的現(xiàn)代化交通體系貢獻(xiàn)力量，促進(jìn)道路交通安全行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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