深圳市德立達(dá)科技有限公司董事長(zhǎng)黃思林先生，分享“停車物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展及未來”。

非常感謝聯(lián)盟的主席和協(xié)會(huì)的安排。前面幾位專家都從不同的角度講了停車，我在這個(gè)行業(yè)深耕了16年，我想從物聯(lián)網(wǎng)的角度講一講，之前講物聯(lián)網(wǎng)都是感覺很空，落不了地，沒有實(shí)實(shí)在在感受到，今天我想從我的角度來談?wù)劇Ｊ紫戎v講我們公司，然后講講停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的發(fā)展，然后講講為什么有停車物聯(lián)網(wǎng)，再介紹一些我們做的案例，講講物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

德立達(dá)公司成立于2001年，是國(guó)家級(jí)的高新技術(shù)企業(yè)，專注停車16年，服務(wù)的客戶超過3000家。我們的使命就是讓天下沒有難停的車，愿景是締造停車物聯(lián)網(wǎng)世界。

再看看停車管理系統(tǒng)的發(fā)展。最早的停車場(chǎng)就是單一的管車輛出入，到后來發(fā)展到停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，聯(lián)網(wǎng)之后還要分級(jí)管理，很多集團(tuán)物業(yè)，它有很多分公司，總公司要監(jiān)控，這就需要多級(jí)停車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理。到今天我們要做的就是一個(gè)基于物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)體化電商運(yùn)營(yíng)。現(xiàn)在物業(yè)公司的資產(chǎn)很多，它要把電商拉進(jìn)來，但是他們的網(wǎng)絡(luò)對(duì)這些線下資源的掌握一定是借助于物聯(lián)網(wǎng)，停車場(chǎng)在這里有先天的優(yōu)勢(shì)，車和人都可以進(jìn)入它的系統(tǒng)里面去。

做停車物聯(lián)網(wǎng)是我們基于多年的行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，也是對(duì)物業(yè)、對(duì)管理網(wǎng)絡(luò)化、信息化的需求，同時(shí)也離不開互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代網(wǎng)絡(luò)的普及和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興起。當(dāng)然最核心的是BAT把電商推向高潮，然后從扁平化、空心化向?qū)嶓w化轉(zhuǎn)變，在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上，這兩年互聯(lián)網(wǎng)停車做得非常火。

我們的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，首先一個(gè)是德立云，它是一個(gè)SaaS云服務(wù)平臺(tái)。我們?cè)诿總€(gè)社區(qū)會(huì)安裝一個(gè)智慧網(wǎng)關(guān)，把停車的智能化設(shè)備連接到我們平臺(tái)上，通過這個(gè)平臺(tái)和智慧硬件的連接，提供停車服務(wù)，最終目的是為物業(yè)管理提供方便，為車主停車提供方便。通過物聯(lián)網(wǎng)會(huì)把很多東西綁在一起，首先是停車場(chǎng)管理運(yùn)營(yíng)，他感覺方便了，然后交警要求數(shù)據(jù)，它也可以獲得數(shù)據(jù)，然后車主繳費(fèi)也更方便。還有設(shè)備的運(yùn)維通過網(wǎng)絡(luò)也可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程優(yōu)化。

我們的物聯(lián)網(wǎng)定位在一個(gè)SaaS平臺(tái)、大數(shù)據(jù)通道，我們不做運(yùn)營(yíng)，我們是建物聯(lián)網(wǎng)、提供設(shè)備，做數(shù)據(jù)通道的采集和數(shù)據(jù)通道建設(shè)，為運(yùn)營(yíng)平臺(tái)提供技術(shù)支持。這就是我們的定位。

在這個(gè)定位之下，我們的產(chǎn)品體系不僅僅是停車，如果僅僅是停車，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)來說一點(diǎn)意義都沒有。針對(duì)社區(qū)也好，商圈也好，我們的物聯(lián)網(wǎng)是跨了很多東西的，停車只是其中一部分，它包括路邊停車、停車引導(dǎo)等等。同時(shí)我們對(duì)社區(qū)商圈也做了一些拓展，比如說云對(duì)講，我們按照門禁直接可以跟手機(jī)對(duì)講，還有云通道，云訪客，有朋友要到你家的時(shí)候，進(jìn)了小區(qū)大門就有信息可以提醒你，你的朋友已經(jīng)到了。我們整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)體系涵蓋了物業(yè)和商圈，在這個(gè)架構(gòu)下，物業(yè)有很多基礎(chǔ)的大數(shù)據(jù)，它可以做很多的深入運(yùn)營(yíng)，同時(shí)我們搭建一個(gè)數(shù)據(jù)管道，它首先的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)可以通過管道推到每個(gè)用戶的手機(jī)終端上去，到每個(gè)人家里去。

（見PPT）這是我們的云停車管理的架構(gòu)，涉及到車場(chǎng)的對(duì)接、商家的對(duì)接等等。

（見PPT）這是社區(qū)管理的架構(gòu)。

它體現(xiàn)了什么功能？最核心的功能就是它的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)化、管理精細(xì)化，有很多精細(xì)化的功能。

最終物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生效益體現(xiàn)在三個(gè)方面：降成本、增收益、重體驗(yàn)。降成本這一塊，首先通過物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備投入，它是輕資產(chǎn)運(yùn)行，設(shè)備成本很低，設(shè)備投入很低，然后管理人員的成本也會(huì)降下來，還有它的維護(hù)成本也會(huì)降下來。增收益主要體現(xiàn)在堵漏洞，做一些增值服務(wù)，再加一些電商的東西進(jìn)去。在重體驗(yàn)這一塊，相信大家也有更多的感受。

它的優(yōu)勢(shì)就像艾潤(rùn)的王總講的，物聯(lián)網(wǎng)徹底拋棄了windows系統(tǒng)，徹底扔掉臺(tái)式電腦，沒有資金池的概念，收費(fèi)直接到達(dá)物業(yè)帳號(hào)。同時(shí)對(duì)政府來講，公安有接口，物業(yè)也有接口，同時(shí)支持微信公眾號(hào)開發(fā)模式，支付寶支付、微信支付都有接口。現(xiàn)在的物業(yè)公司都有自己的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，我們跟它做一些對(duì)接就可以。

在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們想想以后會(huì)有什么東西產(chǎn)生。今天我們這個(gè)物聯(lián)網(wǎng)用在停車方面，它涉及到很多硬件、軟件、服務(wù)，在接下來我們會(huì)以云管家為中心，可以做到密碼開門、手機(jī)藍(lán)牙開門，能夠?qū)崿F(xiàn)很多的功能，還有社區(qū)的wifi運(yùn)營(yíng)，這也是物業(yè)做的增值的東西，還有車輛充電、快件收發(fā)，現(xiàn)在有的物業(yè)公司已經(jīng)在跟快遞公司談這個(gè)，把快遞柜拆掉，讓最后一公里的成本降得更低。走在比較領(lǐng)先的物業(yè)都在做生活超市的配送，這就是把電商的東西加進(jìn)去了。現(xiàn)在還有物業(yè)公司在用APP做金融。

我想我們物聯(lián)網(wǎng)以后的發(fā)展就是這樣一個(gè)立體的空間，首先是智慧停車，把這個(gè)平臺(tái)搭好，然后在上面做管家，然后有增值服務(wù)、實(shí)體電商，再加上互聯(lián)網(wǎng)金融，現(xiàn)在我們已經(jīng)做到增值服務(wù)這一層了。

今天我就跟大家分享這些，謝謝大家。