阿里和騰訊的邏輯是先搭建后端的支付體系，再去做前端的應(yīng)用場(chǎng)景，而百度的邏輯則是先把豐富的前端應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)起來，再去發(fā)展支付。從各方泄露出來的信息看，百度今年在移動(dòng)支付領(lǐng)域?qū)?huì)重金投入，百度錢包定會(huì)加速快跑，近期即會(huì)有大動(dòng)作。 [閱讀更多]
2014-03-07 10:13 百度 移動(dòng)支付 應(yīng)用場(chǎng)景
不僅僅是越來越多的車輛配備了傳感器，而且是一輛車中也配備了越來越多的傳感器。把安裝在車輛不同位置所有的雷達(dá)式設(shè)備、攝像機(jī)和超聲波傳感器等算上，很快就會(huì)數(shù)出幾十種這種高配置的車型了。汽車電子輔助駕駛系統(tǒng)的市場(chǎng)正在蓬勃發(fā)展，同時(shí)技術(shù)的提升也...[閱讀更多]
2014-03-04 15:33 汽車駕駛輔助系統(tǒng)
隨著城市一卡通工作的深入開展，城市通卡行業(yè)已逐步向移動(dòng)支付領(lǐng)域拓展。但在與電信運(yùn)營商合作過程中，存在相關(guān)政策和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺失、應(yīng)用模式不統(tǒng)一、技術(shù)架構(gòu)和接口不兼容等問題，影響了通卡業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。移動(dòng)支付作為城市一卡通的一項(xiàng)業(yè)務(wù)，要...[閱讀更多]
2014-03-03 10:18 標(biāo)準(zhǔn) 城市一卡通
數(shù)據(jù)顯示，2012年、2013年，天津口岸進(jìn)口機(jī)動(dòng)車數(shù)量分別是41 67萬輛、46 95萬輛，屢創(chuàng)新高。創(chuàng)新進(jìn)口機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)監(jiān)管模式，用信息化手段實(shí)現(xiàn)進(jìn)口機(jī)動(dòng)車統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、集中查驗(yàn)、智能檢測(cè)、宏觀管控等功能迫在眉睫。[閱讀更多]
2014-02-28 15:31 RFID 標(biāo)準(zhǔn)化
