在深國際的展位上,“粵港澳大灣區(qū)旗艦”的標識格外醒目。截至目前,深國際在以深圳為核心的粵港澳大灣區(qū)已投營及在建物流園面積達264萬㎡,且深度參與深圳市“7+30+N”三級物流場站體系的規(guī)劃建設(shè),“大本營”競爭優(yōu)勢得天獨厚。在全國,深國際于40個核心物流節(jié)點城市累計獲地面積超萬畝,已投營面積達416萬㎡,行業(yè)排名逐年上升。深國際管理層在今年3月末召開的2022年度業(yè)績發(fā)布會上曾透露,預計到2025年,深國際物流園區(qū)運營規(guī)模將達到700-800萬㎡,行業(yè)排名繼續(xù)保持深圳第一,并全力向“灣區(qū)前三,全國前五”目標邁進。隨著“立足深圳 深耕灣區(qū) 輻射全國”戰(zhàn)略部署的縱深推進,深國際在物流倉儲行業(yè)領(lǐng)域的資源稟賦優(yōu)勢和鮮明特色將更加凸顯。

打造“水陸空鐵+智冷”全景物流生態(tài),是深國際的另一項重要戰(zhàn)略部署。公司近年來著力構(gòu)建涵蓋城市物流港、鐵路及航空物流港、內(nèi)河港口等多元業(yè)態(tài)的全國物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),并大力拓展智慧倉儲和冷鏈物流業(yè)務(wù),以滿足各類客戶的多點擴張需求,同時也是順應(yīng)倉儲產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展和多式聯(lián)運加速發(fā)展的大趨勢。雙年展上推介的多個代表性項目,充分展現(xiàn)了深國際對于“物流+產(chǎn)業(yè)”融合空間、融合業(yè)態(tài)發(fā)展的預見性和引領(lǐng)性。

例如,公司已投營的最大體量項目深國際物流港(義烏園區(qū)),不僅包含了45萬㎡的高標倉設(shè)施,還包含了12萬㎡的跨境貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園;位于深圳龍華黎光的首個深國際智慧物流港項目,在4.53 萬㎡的土地上,建了一組總建筑面積達26.5萬㎡且包含冷庫、常溫庫、自動立體庫等倉儲業(yè)態(tài)和電商孵化運營中心、交易展示中心等商務(wù)配套的設(shè)施群,成為業(yè)界創(chuàng)新物流倉儲業(yè)態(tài)、聚合產(chǎn)業(yè)資源和集約用地的先行示范標桿;位于深圳平湖南的首個深國際鐵路樞紐物流港項目,將以全國首創(chuàng)“鐵路上蓋物流園”的模式,建一組總建筑面積達85萬㎡且包含集拼中心、冷鏈中心、分撥中心、倉儲中心、城配中心、電商中心、區(qū)域總部中心等復合業(yè)態(tài)的設(shè)施群,并依托中歐班列及國內(nèi)鐵路貨運班列,打造國內(nèi)體量最大、業(yè)態(tài)最綜合、智能化程度最高的多式聯(lián)運中心和集倉運配服務(wù)于一體的國家級物流樞紐……

可以說,深國際雖是首次參加亞洲物流雙年展的“新角色”,但卻是特點鮮明、亮點十足。這艘來自粵港澳大灣區(qū)的物流旗艦,將如何在中國物流地產(chǎn)的市場中走出一條不尋常的路,值得期待。