公路信息化知多少（三）：AI時代，RPA機器人如何加持高速收費稽核業(yè)務

作為中國領先的全棧國產智慧交通解決方案提供商,拓維信息將與旗下開鴻智谷一起(展位:8號館L838展區(qū)),攜RPA稽核工單機器人等系列軟硬一體化產品及全棧國產解決方案亮相本次盛會。超多精彩提前劇透,與小編一起走近高速公路信息化之RPA稽核工單機器人,觸摸公路收費體系的進化前沿。

背景介紹:

當前,隨著收費模式的革新,稽核業(yè)務由線下轉變?yōu)榫€上,稽核方式由省內稽查轉變?yōu)槿珖?lián)網稽核。部級稽核系統(tǒng)作為全國統(tǒng)一使用的稽核平臺,發(fā)現(xiàn)逃費車輛后需由稽核人員在平臺發(fā)起稽核工單,各參與方協(xié)同處理完畢后,工單進入追繳狀態(tài),系統(tǒng)將攔截補費信息下發(fā)至車道,司乘在完成通行費補費操作前,無法使用ETC通行。如任意一方操作有誤,則會導致司乘對補費結果產生異議,不僅影響通行費追繳進度,也會對司乘出行帶來影響。

現(xiàn)狀分析:

自2019年取消省界收費站,取消省界收費站之后,單筆收費金額相應增加,使得車輛逃費動力也大大增強,使得稽核人員工作量大大增加。當前由于部級稽核平臺對登錄并發(fā)量的限制,各省稽核人員登錄互擠,影響業(yè)務操作,且需要頻繁切換系統(tǒng),效率低下;

同時,一起跨省稽核工單的證據(jù)通常分散在部級、各省級的收費和稽核系統(tǒng)中,稽核人員只能通過肉眼逐幀比對監(jiān)測視頻,并手動截取和整理偷逃費證據(jù),稽核人員將證據(jù)收集完成后,需要綜合最小費額、門架交易等信息,人工測算偷逃費金額,進一步加劇了稽核業(yè)務的工作量和處理難度,公路收費體系數(shù)字化轉型勢在必行。

產品亮點:

拓維信息RPA稽核工單機器人,基于RPA(Robotic Process Automation,機器人流程自動化)技術與AI算法,依托兆瀚國產智能計算硬件,內置16種算法及4大計算方式、路網模型、數(shù)據(jù)解析引擎、特征提取、證據(jù)自動提取等AI能力,提供一站式工單處理能力,將稽核人員從繁復的流程中解放出來,將精力聚焦在核驗階段,助力高速稽核降本增效。

拓維信息RPA稽核工單機器人通過外掛部署,在不影響現(xiàn)有平臺和系統(tǒng)的前提下,對工單處理的各個流程實現(xiàn)了智能升級:

工單態(tài)勢一張圖

產品通過一張圖可視化展示轄區(qū)內各類工單處理情況,相關單位管理者可實時感知轄區(qū)內整體稽核工作開展情況,助力稽核防控、人力資源合理調配,有效提高稽核效率;

工單明細自動解析

通過RPA技術深度結合OCR、NLP等AI算法,模擬并增強人與計算機的交互過程,結合多源數(shù)據(jù)、多種逃費特征和業(yè)務規(guī)則,利用分類、決策數(shù)、邏輯回歸等機器學習算法,自動解析并展示當日需處理的部級工單明細數(shù)據(jù);

逃費證據(jù)自動收集

利用RPA、路網模型、多源數(shù)據(jù)融合和智能計算能力支撐,自動收集逃費特征、收費信息、真實行程軌跡證據(jù)、AI識別的車型結果和視頻、圖片證據(jù)。通過數(shù)據(jù)復制、粘貼、刪除等人機交互模式,自動收集逃費車輛全鏈證據(jù)數(shù)據(jù);

工單流程自動流轉

依托工作流引擎技術、自動化任務調度控制管理等技術實現(xiàn)部工單證據(jù)包信息、圖片、稽核結論一鍵提交至部工單稽核平臺,無需人力切換系統(tǒng)進行提交。

全國高速公路取消省界收費站以來,高速公路通行效率顯著提升。然而,龐大的通行數(shù)據(jù)量也給收費稽核工作帶來了巨大挑戰(zhàn),公路自由流收費體系的數(shù)字化改造升級已是迫在眉睫。拓維信息RPA稽核工單機器人深度融合人工智能、RPA等先進技術,依托兆瀚國產智能計算硬件,高效助力高速稽核降本增效,全面推動稽核收費場景的數(shù)字化升級,助力智慧交通加“數(shù)”發(fā)展。

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