近幾年來，國家對新能源汽車的支持力度日益顯著，由新能源汽車催生的充電樁行業(yè)迅猛發(fā)展，政策的利好，市場的空缺，引得各大玩家紛紛入局。但是對于充電樁平臺來說，為什么迫切想要接入資金分賬平臺呢？

如今，我國新能源汽車充電樁已經(jīng)形成了相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系。新能源汽車產(chǎn)業(yè)一般分為上游原材料、中游核心零部件和下游汽車整車裝配和后市場服務，充電樁狹義上是新能源汽車的配套環(huán)節(jié)，廣義上屬于新能源汽車的下游產(chǎn)業(yè)。新能源汽車充電樁產(chǎn)業(yè)鏈包括上游設(shè)備生產(chǎn)商、中游充電運營商和下游整體解決方案提供商。在商業(yè)模式上，充電樁行業(yè)并不復雜：從上游購買設(shè)備，然后建設(shè)充電站，再向車主收取電費和服務費，最后與各代理商分賬。涉及到繁瑣的多方分賬，充電樁平臺便迫切需要借助資金分賬平臺前沿的分賬技術(shù)了。

首先，資金分賬平臺聚合主流的支付方式，能夠為用戶提高支付體驗，幫助充電樁平臺實現(xiàn)統(tǒng)一收銀，進行資金管控。其次，平臺方只需在資金分賬平臺上配置好與各代理商的分賬規(guī)則，即可實現(xiàn)自動化分潤分賬，改變傳統(tǒng)手工對賬的局面，提高財務賬務核算效率。同時資金分賬平臺架設(shè)于銀行云服務器內(nèi)，交易資金于央行監(jiān)管戶內(nèi)進行封閉式管理，充電樁平臺賬戶無資金流入，可有效幫助平臺規(guī)避二清風險。

并且，基于充電樁平臺的交易訂單，資金分賬平臺可自主形成數(shù)據(jù)報表，一方面可以加速實現(xiàn)運營人員多維度觀測用戶數(shù)據(jù)、業(yè)務數(shù)據(jù)等，讓數(shù)據(jù)分析的實時性與便捷度加倍提升。并且在精準交易數(shù)據(jù)的分析基礎(chǔ)上，業(yè)務人員可高效提煉產(chǎn)品服務優(yōu)化點，打造用戶極致體驗，推動產(chǎn)能提升。另一方面，資金分賬平臺通過信息流與資金流的匹配，沉淀了大量的真實交易數(shù)據(jù)，充電樁平臺可根據(jù)真實交易背景獲得更多的金融服務。

在新基建的推動下，我國充電樁產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景良好。面對這個千億元的蛋糕，有誰能不垂涎呢。目前充電樁行業(yè)仍然處于群雄逐鹿的狀態(tài)，大家各自為政，各有各的算盤。但在MallBook資金分賬平臺的助力下，能夠讓代理商之間實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通，幫助充電樁平臺創(chuàng)新交易管理服務效能，推動其在這條賽道上加速領(lǐng)跑，這也就是為什么充電樁平臺迫切想要接入資金分賬平臺的原因了。