科技助力民眾暢快出行 合肥通勤耗時同比下降0.37%

變化:以前寧繞路,現(xiàn)在放心走

“前兩年,寧愿繞路走,也不敢在早高峰走這條路”。因工作需要,合肥市民王先生時常往返于金寨路高架,對于這條道路的變化,他感觸很深。

金寨路高架是一條城市快速路,一旦發(fā)生事故,往往迅速形成擁堵。如今,情況大不相同。“通過事件精準監(jiān)測,金寨路高架通行狀況明顯改善,在匝道口的實線處違規(guī)變道加塞的行為少了很多。”

在該區(qū)域執(zhí)勤的網(wǎng)格民警表示,“目前,我們指揮分控中心能通過電子警察等設(shè)備監(jiān)測違法變道、非機動車上高架等行為,再通過執(zhí)勤警力現(xiàn)場介入或者事后追溯,對違法行為進行糾處,大大降低了事故發(fā)生的概率。”

“現(xiàn)在雖然車流量大,但相比之前通暢多了,走走停停變成勻速前進。通勤時間從過去的30分鐘左右縮短到了20分鐘,最快只需15分鐘。”王先生說。

優(yōu)化:上得去,也下得來

因為匝道口紅綠燈等待,造成高架橋“上得去,下不來”,是老司機們最怕遇到的情況。

匝道擁堵,如何讓司機心里不堵?來自市公安局交警支隊科研所的民警尹成勝表示:“現(xiàn)在通過AI分析能力,根據(jù)當前車流結(jié)合周邊狀態(tài)精準計算,執(zhí)勤民警只需動下手指,就可以針對性優(yōu)化信號燈的時間。”

在勝利路與壽春路交叉口,網(wǎng)格民警根據(jù)信號優(yōu)化配時中心測算得出的方案在屏幕上實時優(yōu)化著。“現(xiàn)在是平峰時段,但勝利路與壽春路交叉口車流量依然很大。”他一邊解釋,一邊輕點鼠標,進入優(yōu)化界面。“現(xiàn)在系統(tǒng)建議的綠燈通行時間是50秒,我們可以遠程將時長增加15秒。”

平臺數(shù)據(jù)反饋顯示,在信號燈完成優(yōu)化后,該路口高峰期擁堵指數(shù)能下降16%。而在平峰時段,合肥市公安局交警支隊針對該交口及附近多個路口設(shè)計了綠波,從而縮短了大約25%的通行時間,讓駕駛?cè)烁惺艿搅司G燈時間延長甚至是“一路綠燈”的暢快。

速度:方便了執(zhí)勤,更方便了出行

等待時間在縮短,出警時間也在縮短,市民孫女士同樣發(fā)現(xiàn)了這點變化。前幾天,她在南北一號高架遇到后方車輛追尾,從事故發(fā)生到民警趕到現(xiàn)場只花了3分鐘。“我報警電話剛打完,民警已經(jīng)到達現(xiàn)場。”

“在鐵騎巡邏時會因警力覆蓋不到、巡邏用時較長等原因與警情失之交臂。”來自交警支隊高架橋大隊的民警常雨生經(jīng)常在南北1號高架執(zhí)勤,深刻感受到勤務模式的變化。“現(xiàn)在有了智能三期和警務通,能第一時間接收到系統(tǒng)主動檢測到的各類警情,能第一時間趕到現(xiàn)場處置,既方便了執(zhí)勤,也讓群眾更加滿意”。

“從前,每天視頻巡查發(fā)現(xiàn)事故和違法信息大約100條,現(xiàn)在系統(tǒng)一天主動預警1000多條。過去一條道路需要幾個警力巡邏值守,現(xiàn)在一個警力能覆蓋幾條路。”交通指揮中心視頻巡檢員蘇茜表示。

有了智能交通三期“最亮雙眼”的加持,再配合上鐵騎隊員的“最快雙腿”,根據(jù)2021年度數(shù)據(jù)顯示,合肥市城區(qū)交通事故路面快處率達到85%以上,接處警時間同比提速19秒。

溫度:有屏開啟靜音模式

路面出行有速度,交通服務有溫度。2022年高考期間,家住濱湖的市民楊先生有著切身體會,他女兒在方興大道附近某中學參加高考。“今年,我女兒的目標就是考上外語類重點院校,英語成績對于她來說非常關(guān)鍵”。

據(jù)了解,考場位于主干道和繞城高速樞紐的交匯區(qū)域,且附近商場、醫(yī)院人流密集,日常往往車水馬龍,但在高考期間,這里開啟了“靜音模式”。

這一切得益于交警部門在市內(nèi)設(shè)置的212塊誘導屏,提示過往司機“高考期間 禁止鳴笛”,主動進行環(huán)境“降噪”,還給考生們一片寧靜。“平常這里很嘈雜,但今年考試環(huán)境非常安靜,我女兒出來的時候跟我說,感覺不錯。”楊先生欣慰地表示。

民警尹成勝談到:“未來,誘導屏將會在交通引導、停車管理方面發(fā)揮更多作用,為百姓的生活及出行提供更多的便利。”

廣度:網(wǎng)上辦理,不用跑

路上有大屏,掌上有小屏,如今合肥交通更智能、更立體。在“合肥警方”微信公眾號上,能夠看到交警微服務大廳的一系列本土化的便民功能,與“交管12123”形成了功能互補。

“以前大貨車想要進入市區(qū)一環(huán)、二環(huán)內(nèi),需要帶著相關(guān)材料,提前去辦理紙質(zhì)通行證,駕駛?cè)私?jīng)常忙活半天,費時又費力。”交警高新大隊指揮分控中心民警姚珊說,現(xiàn)在駕駛?cè)酥恍枰谖⑿派仙暾?通過審批后就可以收到電子版的“禁行道路通行證”,通過附帶的二維碼,手機一掃便可顯示相關(guān)信息。

目前,“微服務大廳”累計服務約590.58萬人次,接受車駕管預約44.87萬人次,電子通行證申請7.74萬次。

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