在提升專項工作中也發現，部分地區和單位對交通標志設置的基本原則和設計要素缺乏正確的理解，對交通標志的法律屬性認識不足，導致各種不計建設成本、不計運營成本、不考慮實際條件的盲目“創新”。本文通過簡要介紹道路交通標志的定義和屬性、道路交通標志設計基本原則、道路交通標志設計要素，旨在說明在交通標志的設計中，交通標志的顏色、形狀和圖形符號等基本要素是交通標志統一性和一致性設計的基礎，在現行國家強制性標準未進行修改的前提下，交通標志設計時都不能以任何名義進行隨意變更和修改。

1道路交通標志的定義和屬性

道路交通標志是以顏色、形狀、字符、圖形等向道路使用者傳遞信息，用于管理交通的設施，是公路和城市道路的重要組成部分，對保障道路交通安全、提高通行能力、改善車流行駛條件發揮著重要作用。

交通標志從屬性上來說，首先它是聯系駕駛人和道路之間的“橋梁”。表現形式為顏色、形狀、圖形符號，是公路路況的說明書；其次它是一種動態的“地圖”。通過提供沿線指路信息，成為駕駛人出行的指南；第三，它是一種動態的交通安全“法規”。通過禁令和指示標志等提供行駛規則、規范和干預駕駛人的行為。

2道路交通標志設計基本原則

交通標志的功能能否充分發揮主要取決于三個方面：首先設置位置要合理，要在駕駛人決策的關鍵位置設置必要的標志；其次支撐方式要易于被發現，要避免被其他設施、其他車輛和周邊環境所遮擋；第三，交通標志設計要突出顏色、形狀和圖形符號等基本要素，使其更加醒目、易于辨識、容易記憶。

在交通標志設置方面，交通標志的設計應從綜合交通及路網功能的角度出發，體現路網一體化理念，實現路網層面的交通指引；要從駕駛人的出行需求出發，從安全便利并舒適通行的角度系統設置交通標志，相關交通標志版面信息要保持一致性、連續性；同一類型的交通標志版面布局、顏色、形狀和圖形符號要保持一致性，包括白天和晚上不能發生明顯的變化；交通標志的設置位置要滿足公路視距的要求，要保障交通標志的視認要求。

在交通標志的支撐方式方面，要根據道路的交通量、車型構成、車道數、沿線構造物分布、風荷載大小，以及路側條件等因素綜合確定。

關于交通標志的設置原則和支撐方式在相關標準規范中已進行了詳細規定，本文主要談談實際工作中最重要也最容易被忽視的交通標志設計要素的問題。

3道路交通標志設計要素

由交通標志的定義可以看出，道路交通標志的設計要素包括顏色、形狀、圖形符號（字符和圖形）等三大要素，這是構成交通標志統一性、連續性和一致性設計的基礎，需要引起高度重視。

（一）顏色

顏色是交通標志設計中非常重要的一個要素，因為顏色可以使交通標志從其所處背景中凸顯出來，引起駕駛人對交通標志的注意，并幫助駕駛人迅速識別標志的種類和含義。

根據顏色視覺的規律，道路交通標志多用紅、黃、綠、藍、黑等顏色，不用中間色。此外，道路交通標志在選取顏色時，要考慮顏色所能表達的抽象概念，如：紅色可以作為具有危險感的強刺激，表示禁止、停止和危險，用于禁令標志的邊框、底色、斜杠；黃色具有警戒的作用，用于警告標志的底色；黑色和白色出現在大部分標志中，主要是利用其較好的對比度，其中黑色用于標志的文字、圖形符號和部分標志的邊框，白色用于標志的底色、文字、圖形符號和部分標志的邊框；綠色作為抽象概念而言，具有和平、安全的含義，用于高速公路和城市快速路指路標志的底色；藍色使人產生沉靜、安寧的感覺，用于指示標志的底色和一般道路指路標志的底色。

因此，國家標準規定，高速公路和城市快速路指路標志的顏色為綠底、白圖形、白邊框、綠色襯邊；一般道路指路標志的顏色為藍底、白圖形、白邊框、藍色襯邊。

（二）形狀

駕駛人在道路上認知交通標志是從其形狀、顏色判別開始的，因此交通標志的設計賦予其形狀和顏色一定的含義，增加了傳遞信息的內容，如八角形和倒等邊三角形分別表示體現路權優先級的“停車讓行”禁令標志和“減速讓行”禁令標志；正三角形用于警告標志；圓形用于禁令和指示標志；矩形用于指路標志、旅游區標志、告示標志等。駕駛人在發現交通標志后首先判別其形狀和顏色，也就知道了該交通標志的類別，可以提前做些準備，保障了交通標志功能的發揮。

交通標志的形狀不能隨意更改，包括為加工制作方便而將一些非矩形的標志版面設置在矩形標志板上，如下圖中的“停車讓行”和“減速讓行”標志版面設置在一個矩形標志板上，容易造成駕駛人理解上的困難，而影響其正常的駕駛操作，出現交通事故后也容易引起法律糾紛。

“停車讓行”和“減速讓行”標志板面形狀有誤

（三）圖形符號

研究表明，在困難的視覺條件下（如低亮度、快速顯示），圖形符號信息因其具有直觀性的特點，無論在辨認速度還是在辨認距離上均優于文字信息。用圖形符號來表示信息的另一優點是不同國家、不同民族、不同語言文字的駕駛人均可快速理解和認讀。因此，以圖形符號為主的交通標志在世界上絕大多數國家被廣泛采用。下圖為國內公路上設置的“急彎減速”標志和著名地點標志示例。

總結

近年來，我國道路交通標志方面開展了大量科研攻關工作，編制了比較完善的標準規范，尤其是在國家公路網規劃發布后，交通運輸部組織了全國范圍的命名編號調整專項工作，持續完善了相關交通標志的設置，提高了人民群眾的出行安全和服務水平。

2021年，為適應公路路網密度加大、路段功能變化、綜合交通運輸發展以及城鎮化建設加快等方面的新需求，建設人民滿意交通，交通運輸部又開展了公路交通標志標線優化提升專項工作，目的是回歸交通標志設置的“初心”，按照“統一規范、信息連續”的原則對重點路段進行優化提升，并取得了預期效果。

在提升專項工作中也發現，部分地區和單位對交通標志設置的基本原則和設計要素缺乏正確的理解，對交通標志的法律屬性認識不足，導致各種不計建設成本、不計運營成本、不考慮實際條件的盲目“創新”。本文通過簡要介紹道路交通標志的定義和屬性、道路交通標志設計基本原則、道路交通標志設計要素，尤其是重點介紹了交通標志設計三要素的基本組成、設計要點和注意事項，目的是說明，交通標志這三個要素是交通標志統一性和一致性設計的基礎，在現行國家強制性標準未進行修改的前提下，交通標志設計時都不能以任何名義進行隨意變更和修改。