技術(shù)保障+落地聯(lián)動，湖南高速稽核工作創(chuàng)新模式成果顯著

11月5日，湖南婁底，1輛利用“大車小標(biāo)”逃費144次的車輛被成功攔截，追繳通行費2918元；

11月9日，湖南長沙、婁底、新化三方聯(lián)動，長韶婁稽查隊聯(lián)合新化縣刑偵大隊破獲一起倒卡大案，當(dāng)日成功帶回嫌疑人19名，追繳通行費23萬余元；

11月10日，湖南益陽，1輛有著178次逃費記錄的“逃費王”車輛被攔截，追繳通行費5815元；

11月23日，湖南湘西，1輛跨省逃費22次的車輛被查獲，追繳通行費5307元……

圖/湖南高速收費稽核現(xiàn)場

這些典型案例只是湖南高速堵漏征收、打擊違法偷逃費行為的一個縮影，實際上，抓堵漏、防偷逃一直是高速公路收費站的常態(tài)化工作內(nèi)容之一。自從全國取消高速公路省界收費站以來，收費方式正在進(jìn)行顛覆性的更新?lián)Q代，ETC自由流收費方式更加便捷，但與此同時，新手段、新類型的偷逃費行為層出不窮，給各省高速運營管理方的收費稽核工作帶來更大的挑戰(zhàn)。

新系統(tǒng)+新模式，科技發(fā)力收費稽核新場景

面對自由流時代的收費稽核新場景，湖南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費中心組織在全省部署AI收費稽核系統(tǒng)，為稽核工作提供“AI”“大數(shù)據(jù)”“邊緣計算”“云計算”的技術(shù)加持，助力全省高速收費稽核工作的有效開展。

相比于人工稽核，AI收費稽核系統(tǒng)大大提高了稽核效率和準(zhǔn)確率，將過去以人工為主的稽核工作變得精準(zhǔn)化、智能化、簡單化，在數(shù)以百萬計的車輛中準(zhǔn)確篩選出可疑偷逃車輛；還原車輛真實行駛路徑，為打擊違法車輛提供完整的證據(jù)鏈；準(zhǔn)確計算車輛途徑各路段的費用明細(xì)、精準(zhǔn)對賬拆賬……將原本復(fù)雜的稽核工作化繁為簡。在人工智能等先進(jìn)技術(shù)加持下，AI稽核系統(tǒng)所具備的更多樣的應(yīng)用價值不止于此，還存在著巨大的發(fā)掘空間。

圖/工作人員使用AI稽核系統(tǒng)開展工作

為了最大程度利用AI收費稽核系統(tǒng)的潛在價值，湖南高速聯(lián)網(wǎng)收費中心積極創(chuàng)新高速公路稽核場景實踐，與AI稽核系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)單位拓維信息共同打造了全國首創(chuàng)的“高速稽核聯(lián)合運營”創(chuàng)新模式。該聯(lián)合運營模式由湖南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費中心牽頭，以AI稽核系統(tǒng)為平臺，以技術(shù)單位拓維信息為支撐，各高速運營單位全天候、立體式、全流程參與到稽核工作之中，共同助力新形勢下湖南高速公路收費稽核工作的順利開展。

在高速稽核聯(lián)合運營模式中，湖南高速與合作單位各司其職，相輔相成。湖南高速負(fù)責(zé)現(xiàn)場的收費稽查、新型逃費方式的發(fā)掘及事后的追繳工作，技術(shù)支撐單位拓維信息則負(fù)責(zé)逃費行為數(shù)據(jù)生成篩選、分析模型優(yōu)化、AI稽核系統(tǒng)升級迭代及專業(yè)技術(shù)人員支撐，與此同時，省中心也出臺相關(guān)激勵政策，推動各分公司稽核工作積極開展。在聯(lián)合運營模式的帶動下，各分公司對偷逃費行為的偵辦數(shù)量呈現(xiàn)明顯的增長趨勢，打逃追逃成效顯著，長沙分公司某月追繳臺數(shù)逾1800臺，超過本年前幾個月追繳車輛的總和；衡陽分公司在聯(lián)合運營模式下的月均追繳臺數(shù)已經(jīng)是未實施運營模式時月均追繳臺數(shù)的31倍，追繳金額大幅提升。

圖/湖南高速AI稽核系統(tǒng)使用頻次（單位：萬次）

新技術(shù)+新運營，共同助力高速稽核業(yè)務(wù)

為了加深全省各路段工作人員對AI稽核系統(tǒng)的應(yīng)用程度，提升稽核效果，在湖南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費中心的統(tǒng)籌指導(dǎo)下，湖南高速邀請技術(shù)支撐單位拓維信息的專家，對各個分公司、收費站點，緊密開展課程教授、實操示范和研討交流等多種形式的稽核系統(tǒng)培訓(xùn)。圍繞AI稽核系統(tǒng)功能、偷逃類型分析、稽核思路、稽核追繳流程等內(nèi)容展開，切中肯綮，直擊稽查工作中的重點和難點，切實解決收費稽核人員在實踐過程中遇到的問題。進(jìn)一步加深參培人員對業(yè)務(wù)平臺的掌握程度，以實操演練提升參培人員對AI稽核系統(tǒng)的使用能力。

圖/湖南高速稽核系統(tǒng)培訓(xùn)現(xiàn)場

今年9月份，湖南高速婁底分公司結(jié)合培訓(xùn)中的典型案例與偵辦方法，敏銳地察覺到一臺逃費車輛背后可能存在團(tuán)伙作案，最終利用AI稽核系統(tǒng)，通過一臺車留下的蛛絲馬跡，順藤摸瓜，挖出了其背后28輛龐大的逃費車隊，共追回偷逃費10002元。

圖/拓維信息技術(shù)人員為參培人員進(jìn)行實操示范

強(qiáng)大的AI稽核系統(tǒng)平臺結(jié)合先進(jìn)的聯(lián)合運營模式，共同促成高速公路稽核工作的良性循環(huán)，稽核工作的順利開展激發(fā)了工作人員的積極性和工作熱情，反過來進(jìn)一步推動稽核工作的良好開展。目前，湖南高速分公司已全部完成AI稽核系統(tǒng)培訓(xùn)，培訓(xùn)后各路段稽核打逃成效明顯，數(shù)據(jù)顯示，9-11月全省高速稽核追繳偷逃費金額超過1000萬，月均追繳額度較1-8月月均值增長87%。

制度保障+落地聯(lián)動，湖南高速雙管齊下保通行

“抓堵漏、嚴(yán)監(jiān)管、防偷逃、促增收”，湖南高速的收費稽查工作從未懈怠，政府部門也對此提出了相應(yīng)的要求。近日，湖南省政府印發(fā)《湖南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理辦法》，對聯(lián)網(wǎng)收費的收費業(yè)務(wù)、客戶服務(wù)、通行費歸集與清分等方面進(jìn)行規(guī)定：高速公路經(jīng)營管理者負(fù)責(zé)組織開展所屬路段的聯(lián)網(wǎng)收費車輛通行費稽核工作；聯(lián)動各級政府部門和司法部門，做好聯(lián)網(wǎng)收費環(huán)境的維護(hù)和整治工作；配合做好聯(lián)網(wǎng)收費稽核工作。……《湖南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理辦法》對通行費稽核工作提出了明確的要求，而自由流收費時代的高速公路聯(lián)網(wǎng)收費稽核業(yè)務(wù)需要強(qiáng)大的稽核系統(tǒng)平臺，也需要良好的運營管理模式。湖南高速雙管齊下，以創(chuàng)新的高速稽核聯(lián)合運營模式助力AI稽核系統(tǒng)平臺的有效利用，提升稽查人員的工作能力與水平。

圖/湖南省人民政府發(fā)布《湖南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理辦法》

在“一張網(wǎng)”收費模式下，以“技術(shù)+運營”織就一張堵漏打逃“追繳網(wǎng)”，即使面對愈發(fā)復(fù)雜的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、愈發(fā)多樣的偷逃行為，也能輕松應(yīng)對，高效處理，實現(xiàn)全路網(wǎng)“堵漏”，精準(zhǔn)打擊逃費行為，確保高速公路通行費應(yīng)收盡收，顆粒歸倉。

從率先上線AI稽核系統(tǒng)，到率先試點聯(lián)合運營模式，湖南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費中心一直走在全國高速的前列，致力于探索符合新形勢、滿足新需求的高速運營管理方式和創(chuàng)新應(yīng)用，為打擊偷逃費違法行為、凈化通行環(huán)境、維護(hù)高速業(yè)主權(quán)益做出積極貢獻(xiàn)，為智慧高速建設(shè)與智慧運營管理做出示范引領(lǐng)。

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