據會議召集人、廣東省智能網聯汽車與智能交通應用專業委員會秘書長陳銳輝介紹，本次會議將借助全體參編專家的力量，為標準草案的最終形成打個重要的基礎。

隨著標準框架確定和草案的基本完成，接下來將加快聯動各參編單位規劃宣貫推廣的有關工作。

編委會常務副主任、深圳市政協委員、深圳市智能交通行業協會常務副會長楊鵬博士，以及編審常務副主任、深圳市政協委員、深圳職業技術學院交通中心主任王雪教授出席會議并就標準的各項內容提出全面的意見和建議。

編委會常務副主任、深圳市政協委員、

深圳市智能交通行業協會常務副會長 

楊鵬博士發言

楊鵬博士表示，隨著自動駕駛技術的不斷成熟，低速無人車作為一個面向服務的新物種，受到各地政府和社會各界人士的廣泛關注，本次低速無人車應用標準的編制工作可以說是非常及時也非常重要的。

深圳市智能交通行業協會作為智慧交通行業的社會團體，勇于履行社會責任，組織起了這個標準的編制工作。

我們希望通過標準的編制，形成企業合力，鼓勵和支持有能力、有條件創新的企業相互協同合作，在高標準高質量做好標準編制工作的基礎上，加快推廣示范和應用實踐，使低速無人車真正成為社會發展中一個重要的生產工具。

目前低速無人駕駛的團體標準整體框架已經搭建起來，草案即將完成，這將有利于未來在自動駕駛和低速無人車方面示范和落地工作的推進,也將為市政協開展相關工作和完善相關提案提供非常有用的參考。

編審常務副主任、深圳市政協委員

深圳職業技術學院交通中心主任 

王雪教授發言

王雪教授進一步指出，深圳作為一個創新之都，目前在智慧交通領域走在全國前列，標準成功編制和發布將推動深圳智能交通行業進一步向縱深發展。

不僅能推動公共服務水平提升，產生了良好的社會效益，還能推動自動駕駛科技發展和低速無人車相關產品的大規模生產和應用，這對深圳未來智能交通格局的提升將產生深遠的影響。

編委會召集人陳銳輝主持會議

并對標準的整體框架的構建思路進行講解

專家在會上對標準討論稿進行詳細的研讀和討論

出席專家包括深圳市智能交通行業協會、深圳市安全防范行業協會、深圳技術大學、深圳職業技術學院的相關領導和專家，以及標準編委會主要起草單位及主要參編單位：美團、于萬智駕、眾誠汽車保險、廣東南天司法鑒定所、行深智能、明鏈科技、馭勢科技、白犀牛、浩睿智能、廣州極飛、鐳神智能、優地科技、太平洋財產保險、一清創新等近60位現場專家及近50位線上專家參會。

本次會議研討的低速無人車標準是一個系列標準，經專家討論，基本確定標準內容將涉及9大部分，具體包括術語與定義，通用要求，商業運營管理流程，關鍵技術、部件及試驗方法，貨物配送，環衛保潔，安防巡邏，農業園林和室內型低速無人車等內容。

現場與會專家紛紛就上述九大部分的內容和所涉及的各種細節問題提出自己意見和建議并進行了深入的交流。

專家們在會上積極發言陳述觀點

本次會議成效顯著，為標準草案定稿做了大量的調整和修正，將為標準草案的最終出臺奠定堅實的基礎。