再獲殊榮！中信科智聯推動中國智能網聯方案實踐前行

榜單錨定智能電動汽車科技創新方向，放眼提供硬件支撐、軟件賦能、綜合解決方案服務的科創企業，從多個方面進行評定，選出具有極大發展潛力的十大科技創新型公司。

會上，中國信科集團副總經理、總工程師、專家委主任、移動通信及車聯網國家工程研究中心主任陳山枝博士，發表了題為《C-V2X商用勢在必行，智能網聯方案實踐前行》的主題演講。他認為，C-V2X車聯網得到中國國家政策的明確支持，近些年已完成大型互聯互通測試及安全驗證，充分驗證了技術的可行性，產業也形成較為成熟的生態，可支持規模商用。目前，C-V2X得到汽車產業界的認可，C-V2X+網聯ADAS，將賦能L2+和助力L4/L5無人駕駛。在全球汽車產業下半場競爭中，依托“C-V2X車路云協同系統”發展智能網聯汽車，中國將走出一條領先于發達國家的智能網聯汽車和智能交通的發展模式，支撐產業轉型升級。

陳山枝介紹，中國信科集團作為C-V2X車聯網原創技術策源地，在網聯式ADAS關鍵技術方面實現重要突破。集團旗下中信科智聯研發出業內第一款將C-V2X與單車視覺、毫米波感知進行融合的網聯式ADAS域控制器方案，并對“網聯式自動緊急制動”等功能場景進行了實車驗證。該方案支持網聯式AEB（CAEB）、網聯式ACC（CACC）等功能，可賦能車企快速、低成本實現C-V2X前裝上車，進一步提升車輛主動安全性能，推動智能駕駛向網聯化方向演進。

大會同期，智能電動汽車（SEV）產業生態創新聯盟宣告正式成立。聯盟由億歐汽車牽頭，聯合智能電動汽車上下游企業及專業機構聯合發起并成立，以期促進產業內協同發展與資源整合，推動中國智能電動汽車市場蓬勃發展、合作共贏。中信科智聯與Apollo智慧出行、斑馬智行、博泰車聯網、地平線、零跑汽車、四維圖新、紫光展銳等產業鏈核心企業，共同見證了這一歷史性時刻。

未來，中信科智聯將繼續銳意創新，開拓進取，進一步優化C-V2X車聯網軟件、持續在車聯網與輔助駕駛融合方向發力，同時研究通過車聯網技術把車端傳感器與路端傳感器進行協同融合，與產業鏈上下游通力合作，提供更為安全、高效、便捷的智能網聯汽車和智慧交通中國方案。(撰稿：趙媛哲)

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