“黑科技”為渣土車“掃盲” 開啟主動(dòng)安全保護(hù)屏障

城市道路中的渣土車，事故高發(fā)，事故類型慘烈，可謂移動(dòng)的“危險(xiǎn)源”，令人聞之色變。渣土車體積龐大，駕駛室高，存在很多視覺盲區(qū)，尤其是卡車右前輪區(qū)域，在轉(zhuǎn)彎時(shí)存在內(nèi)輪差，前、后車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡不重合，轉(zhuǎn)彎過程中的巨大盲區(qū)猶如“死亡彎月”，特別容易導(dǎo)致事故。

所托瑞安自主研發(fā)的BSD側(cè)向盲區(qū)智能防碰撞系統(tǒng)通過人工智能算法，借助感知、決策、控制、執(zhí)行全鏈路技術(shù)，在行車環(huán)境下可實(shí)現(xiàn)對(duì)側(cè)向盲區(qū)事故隱患的監(jiān)測(cè)感知，提前預(yù)警及主動(dòng)干預(yù)，實(shí)現(xiàn)盲區(qū)“掃盲”，進(jìn)而通過主動(dòng)制動(dòng)，為騎手及行人建立安全保護(hù)屏障。

BSD產(chǎn)品演示現(xiàn)場(chǎng)，蘇州市相關(guān)部門及參與調(diào)研單位現(xiàn)場(chǎng)感受該主動(dòng)安全設(shè)備，當(dāng)渣土車在右轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)碰撞風(fēng)險(xiǎn)，車內(nèi)報(bào)警器會(huì)發(fā)出報(bào)警提示音，同時(shí)車外報(bào)警器也會(huì)發(fā)出警示提醒行人及非機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)離渣土車輛；當(dāng)智能設(shè)備預(yù)判目標(biāo)有高碰撞風(fēng)險(xiǎn)且駕駛員未采取主動(dòng)措施以降低車速時(shí)，設(shè)備會(huì)啟動(dòng)主動(dòng)減速及制動(dòng)，以避免車輛與盲區(qū)目標(biāo)發(fā)生碰撞，實(shí)現(xiàn)智能保護(hù)。

技術(shù)+數(shù)據(jù)+服務(wù) 立體化方案守護(hù)城市道路安全

以安全為出發(fā)點(diǎn)，所托瑞安BSD側(cè)向盲區(qū)智能防碰撞系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)渣土車行車過程中智能化防碰撞的同時(shí)，還依托所托物聯(lián)云平臺(tái)，形成了一整套的“車-云-人”立體化解決方案，依托智能化云端產(chǎn)品提升車輛主動(dòng)安全性能，解決數(shù)據(jù)信息的不對(duì)稱問題，實(shí)現(xiàn)鏈路閉環(huán)及智能化高效賦能，從而提高企業(yè)的智能風(fēng)控水平，并降低運(yùn)營成本。

車端——智能設(shè)備建立安全保障。BSD側(cè)向盲區(qū)智能防碰撞系統(tǒng)支持側(cè)向危險(xiǎn)預(yù)警，緊急情況下可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)制動(dòng)，從根源上降低事故發(fā)生率，減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。通過在行車中不斷采集的駕駛行為數(shù)據(jù)及行車記錄，也將推進(jìn)云端算法策略的持續(xù)升級(jí)。

云端——運(yùn)營管理數(shù)據(jù)大腦。通過對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、傳輸、存儲(chǔ)和分析，所托瑞安可為車輛運(yùn)營提供精準(zhǔn)有效的數(shù)據(jù)分析報(bào)告，通過挖掘安行實(shí)錄，司機(jī)安全評(píng)分，事故風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，車況分析等維度，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、立體化數(shù)據(jù)安全管理。

人端——實(shí)時(shí)交互一站式服務(wù)。通過小安APP、所托物聯(lián)云平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)定向安全培訓(xùn)、駕駛員風(fēng)險(xiǎn)畫像、712小時(shí)的人性化運(yùn)維，所托瑞安不僅可幫助車隊(duì)管理人員實(shí)時(shí)查看車輛數(shù)據(jù)及駕駛員行為記錄，實(shí)現(xiàn)全流程運(yùn)營管控與一站式服務(wù)；更可根據(jù)車隊(duì)需求形成定制化車輛運(yùn)行及駕駛員安全數(shù)據(jù)報(bào)告，為車隊(duì)安全保駕護(hù)航。

通過本次調(diào)研會(huì)，蘇州市政府相關(guān)部門綜合市政承建單位、保險(xiǎn)公司的調(diào)研反饋對(duì)所托瑞安BSD側(cè)向盲區(qū)智能防碰撞系統(tǒng)的技術(shù)及市場(chǎng)價(jià)值給予充分肯定，最終決定采用“小步快跑”的模式，確立了該系統(tǒng)從試運(yùn)營到全市推廣的階段性意見。

大型基礎(chǔ)建設(shè)是城市發(fā)展中的必要環(huán)節(jié)，渣土車作為重要的運(yùn)輸及生產(chǎn)工具參與其中，其風(fēng)險(xiǎn)管控也不容忽視。蘇州致力于工業(yè)轉(zhuǎn)型，提升發(fā)展質(zhì)效，實(shí)現(xiàn)智能化和數(shù)字化升級(jí)，所托瑞安以科技為其生產(chǎn)建設(shè)保駕護(hù)航，將進(jìn)一步助力蘇州打造智慧化交通、掌握產(chǎn)業(yè)升級(jí)的主動(dòng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。