“國(guó)際航運(yùn)樞紐競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社編制，波羅的海交易所提供支持，是在“新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)”的基礎(chǔ)上，聚焦航運(yùn)樞紐競(jìng)爭(zhēng)力要素，面向全球推出的又一世界級(jí)港航評(píng)價(jià)指數(shù)。指數(shù)首期聚焦東北亞區(qū)域，選擇中、日、韓和俄羅斯17個(gè)港口作為樣本港口，從樞紐基礎(chǔ)規(guī)模、樞紐運(yùn)營(yíng)水平、網(wǎng)絡(luò)連通能力、口岸營(yíng)商環(huán)境、智慧綠色港口發(fā)展、樞紐所在城市經(jīng)濟(jì)活力等6項(xiàng)一級(jí)指標(biāo)和15項(xiàng)二級(jí)指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力，最終形成《國(guó)際航運(yùn)樞紐競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)—東北亞報(bào)告（2021）》。報(bào)告根據(jù)綜合得分將樣本港口劃分為四個(gè)梯隊(duì)，其中青島港、釜山港、天津港三個(gè)港口位于第一梯隊(duì)，在網(wǎng)絡(luò)連通能力、運(yùn)營(yíng)水平和基礎(chǔ)規(guī)模方面均處于領(lǐng)先水平，是東北亞區(qū)域絕對(duì)的區(qū)域國(guó)際航運(yùn)樞紐。

新華·山東港口大宗商品指數(shù)體系由山東省港口集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社研發(fā)編制，是港口探索以指數(shù)為抓手增強(qiáng)全球資源配置能力的重要實(shí)踐。該指數(shù)體系立足山東港口優(yōu)勢(shì)品種，先期選取山東港口吞吐規(guī)模較大、市場(chǎng)關(guān)注度較高的鐵礦石、焦炭、原油3個(gè)品種，以及大宗商品交易中心交易較為活躍的鋼坯、熱軋C料兩種鋼材類(lèi)交易品種進(jìn)行指數(shù)編制，旨在真實(shí)反映港口大宗商品市場(chǎng)波動(dòng)趨勢(shì)，為港口貿(mào)易活動(dòng)提供價(jià)值基準(zhǔn)和有效參考，服務(wù)國(guó)家大宗商品貿(mào)易定價(jià)權(quán)話(huà)語(yǔ)權(quán)建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，后期指數(shù)體系涉及的品類(lèi)將逐步豐富，指數(shù)覆蓋范圍也將延伸至沿海其他港口，通過(guò)持續(xù)打造“港口大宗看山東”的指數(shù)信息平臺(tái)，為我國(guó)大宗商品市場(chǎng)提供定位精準(zhǔn)、覆蓋全面的數(shù)據(jù)參考。

《RCEP成員貿(mào)易互通指數(shù)報(bào)告（2021）》從貿(mào)易往來(lái)、資本流動(dòng)、重點(diǎn)貨物等方面構(gòu)建多組雙邊貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，展現(xiàn)RCEP各國(guó)間總體貿(mào)易狀況及未來(lái)演變，反映RCEP成員貿(mào)易互通互聯(lián)發(fā)展水平。2020年RCEP成員貿(mào)易互通指數(shù)中，中國(guó)—日本、中國(guó)—東盟、日本—東盟、中國(guó)—澳大利亞、中國(guó)—韓國(guó)兩兩間的貿(mào)易互通指數(shù)排名前五，在貿(mào)易往來(lái)、資金流動(dòng)和重點(diǎn)貨物方面均保持密切合作往來(lái)，關(guān)系密切。報(bào)告還指出，RCEP主要成員國(guó)之間的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性強(qiáng)，在進(jìn)出口方面保持著密切的貿(mào)易投資關(guān)系，未來(lái)合作前景可期。

據(jù)悉，航運(yùn)滿(mǎn)足了世界貿(mào)易90%的運(yùn)輸需求，對(duì)大宗商品貿(mào)易具有重要支撐保障作用。“大宗商品、航運(yùn)、貿(mào)易天然一體，三支指數(shù)的集中發(fā)布能進(jìn)一步加強(qiáng)港口的貿(mào)易樞紐地位。”國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心主任盧延純說(shuō)。（記者賈云鵬）