華為中國政企交通地鐵系統部部長陳將進一步闡述到，行業數字化可以歸納為五個層級：第一層信息化增強、第二層場景數字化、第三層業務數字化、第四層數據資產化、第五層數字化變革。聯接、云、AI等新ICT技術正不斷重塑世界，城軌行業的數字化是必然趨勢，也是持續迭代的建設過程，從傳統建設到城軌云到智慧城軌，沿著1-8-1-1藍圖，逐步由云化向智慧化演進。華為積極聯合合作伙伴，推進聯接、大數據、AI、IoT、視頻等數字技術與軌道業務深度融合，驅動業務智慧化，助力城軌交通由高速度發展向高質量發展的跨越。

華為中國政企交通地鐵系統部部長 陳將

華為全球軌道行業總監李明群表示，華為長期致力于以ICT技術賦能行業，在數字化的浪潮中，華為的數字技術為包括城市軌道交通在內的多個行業的數字化賦能加速。基于自身作為傳統企業成功數字化的經驗，以數十年高強度投入構建的數字技術能力為基礎，打造成行業開箱即用的數字平臺。

華為全球軌道行業總監 李明群

城市軌道交通安全+信息化發展論壇上，華為安全產品領域副總裁王任棟表示，城市軌道交通數字化轉型的基石是以云和網絡為核心的ICT基礎設施，而安全是穩固ICT基礎設施的關鍵，是整個智能云網的底座，未來城軌網絡安全建設應該遵循正向建、反向查的思路，構建可信一張網。正向建包括基礎設施可信、網絡可信、身份可信;反向查則包括全域監測、智能防御和一體安全。華為智慧城軌安全解決方案正是該思路的全方位落地，以智能分析、動態檢測、全局防御和內生可信為特征，從邊界到中心，從內到外，為智慧城軌構建安全多維縱深防御。

華為安全產品領域副總裁 王任棟

除此之外，為更好地展現和促進城軌領域優秀科研成果的轉化落地，在中國城市軌道交通協會和多家城軌企業領導的共同見證下，智慧城軌創新論壇上還成功舉行了城市軌道交通科技成果轉化戰略合作簽約儀式。

● 深圳地鐵與華為發布了基于Wi-Fi 6技術在軌道交通車地無線通信高速實時回傳場景下的聯合創新實踐。深圳地鐵攜手華為率先實現了Wi-Fi 6技術在城軌業務承載場景中的創新，深圳地鐵20號線成為我國首條應用Wi-Fi 6技術的自動駕駛城軌線路。未來，深圳地鐵與華為還將持續圍繞超高速低時延Wi-Fi 6技術為城軌通信帶來安全、體驗、效率的提升，全面引領智慧城軌的自動駕駛時代。

● 繼2019年，呼和浩特地鐵與華為先行先試、攜手落地呼和浩特城市軌道交通第一朵云之后，雙方順應行業對智能化發展的更高要求，不斷深化合作，致力于打造以城軌云平臺為支撐底座、橫向融合數據、縱向創新業務的智慧城軌新藍圖。本次論壇上，呼和浩特城市交通投資建設集團有限公司攜手華為、北京交通大學、中國鐵路設計集團有限公司、交控科技股份有限公司、北京和利時系統工程有限公司、卡斯柯信號有限公司等9家企業單位，共同參與了呼和浩特城軌“用產學研”聯合創新戰略簽約儀式。結合行業多種優勢資源，完善城軌行業生態圈，共同助推智慧城軌能力升級。

此外，大會期間，華為搭建起智慧城軌主題展臺，基于華為提出、行業共享的”交通智能體”技術參考架構，結合行業實踐、聚力合作伙伴，從“城軌智慧應用”“城軌智能中樞”“城軌智能聯接”“城軌智能交互”四個維度展開，集中展示華為城軌云、綜合承載網、車地無線網、機器視覺、數字能源及建造、客運、運維、運營管理、智慧車站等場景智慧城軌解決方案，分享交流行業創新理念和前沿技術。

華為將持續增加在城軌行業的投入，發揮自身技術優勢，加速行業的數字化進程，與廣大生態伙伴緊密合作，打造開放、協同、共享的智慧城軌底座，實現數據與資源協同共享、業務與運營提質增效;持續推動城軌行業從線路運營轉向線網智慧運營，共創行業新價值。