承前啟后，大展云圖——烽火助力軌道交通傳輸系統“SmartS”升級
2022-10-31 09:25:11 責任編輯:
摘要:進入21世紀的第三個十年，伴隨著新型基礎設施建設而興起的軌道交通建設，正快速步入發展快車道。基于物聯網等新技術的智慧地鐵建設已經成為...
進入21世紀的第三個十年，伴隨著新型基礎設施建設而興起的軌道交通建設，正快速步入發展快車道。基于物聯網等新技術的智慧地鐵建設已經成為未來軌道交通行業發展的必由之路。根據《中國城市軌道交通智慧城軌發展綱要》，建設城市群都市圈“三網融合”綜合運營，將城軌線路和線網合一，優化三層管控為兩層管控，從而提升運營效率。到2025年，新建與改造升級城軌交通城市，全部使用城軌云，從而實現對城軌業務的全覆蓋。
相對于傳統的軌交通信，隨著云計算、大數據的引入，云化業務對傳輸帶寬和實時性要求更高，要求將各系統的數據實時傳送到云平臺，這就對傳輸網提出了新的要求：
①城軌云時代，業務流量模型由東西流量向南北流量轉變，視頻等業務的云化推動承載網帶寬需求向100G+演進。
②海量智慧業務上線，在提升出行體驗的同時，對安全也帶來更大的挑戰，需要將不同安全等級業務做好安全隔離。
③不同線路承載網制式存在差異，與線網骨干傳輸網絡難以形成網絡資源的統一融合。
鑒于此，烽火基于深耕行業多年積累的經驗，提出下一代城軌線路承載網架構解決方案——烽火軌交傳輸系統SmartS解決方案。該方案將城軌線網波分技術引入到線路傳輸網，在不變更車站光纖連接拓撲的基礎上，挖掘線路網光纖潛藏資源，使每個車站具備云化業務、智慧化業務直達云中心的獨享物理通道，實現線路與線網骨干的統一對接，打造一體化運營的綜合指揮網，實現統一運維、靈活擴容、性價比較高等商業價值。
1、便捷入云，隨心定制
該方案可促進線路與骨干網的融合，構建線路線網合一，具備大帶寬、低時
延、可擴展的綜合承載網，滿足“兩層管控”趨勢，打造城軌云全光網絡底座。
兩層全光網以OTN光層技術為橋梁，新智慧業務可直達云中心，實現數據“一跳入云”；傳統業務則仍可在線路控制中心落地后選擇轉發，因此在建設初期，可根據實際需求隨心定制硬件配置；而網絡的前瞻性光層預置，也使得遠期擴容可達成T級別的“無限”升級。
2、增保并進，安全無憂
基于OTN的原生硬管道顆粒技術，無論是傳統業務采用的時隙隔離，還是新增值采用的波長隔離方式，都保證了傳輸鏈路端到端完全的物理隔離，充分滿足了地鐵客戶對于數據安全的關注與要求；同時，系統時延維持在us級的固定低值，對于新業務在時延上的訴求，也能輕松應對。
3、大道至簡，變而不革
針對地鐵業務的特殊性，結合OTN在光層部署的靈活性，初期只需額外預置光層，即可隨時變身SmartS，且增加投入微乎其微（預計＜5%）。同時，在后續升級時也能遵循以下“三不”原則，助力客戶完成“無感知”擴容升級。
① 容量“不限”：可再擴展至少80個波道，滿足未來大容量業務新增需求。
② 拓撲不變：網絡設計沿用，無需變更光纖資源。
③ 業務不斷：新增業務獨享新通道，完全不影響已部署業務。
烽火軌道交通傳輸系統解決方案完美契合客戶需求，業務覆蓋武漢、北京、杭州、成都、南昌、南寧、貴陽、西安、濟南、石家莊、鄭州、福州、廣州、佛山、無錫、蕪湖等逾16個城市近40余條地鐵線路，在網設備最長服役年限已超15年，努力為客戶打造精品工程。
未來5-10年，5G、云計算、物聯網等領域新產品新技術新模式將實現與傳統領域深度融合，形成具備數據感知、連接、匯聚、融合、分析、決策、能力的新型基礎設施，迎來真正萬物互聯的時代，全面賦能生產生活，有力推動經濟社會發展質量變革、效率變革、動力變革。烽火將進一步深入關注、理解軌道交通通信專業各子系統發展趨勢，圍繞“人大物云”等新基建技術持續進步，推動傳輸系統不斷優化升級，與地鐵行業客戶合作共贏。
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